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plus considérable que celle que nous avions observée avant 1787. 
cetté époque: il faut remarquer cependant qu'on avait oublié, Février. 
pendant vingt-quatre heures, de monter cette horloge, et 
qu'étant ainsi restée arrêtée, ce défaut de continuité dans sa 
-marche avait probablement produit ce dérangement : mais 
en supposant que jusqu à notre arrivée à Macao, et avant la 
négligence dont nous nous avouons coupables, le retard du 
n° 19 fût tel que nous l'avions déterminé à la Conception, 
cette montre aurait donné la longitude de Macao de 11 34 
33° 33”, c'est-à-dire, 2% 14’ 3” plus forte qu'elle n'est 
réellement suivant nos observations de distance; ainsi l'er- 
reur de ce garde-temps, après dix mois de navigation, 
n'aurait été que de quarante- cinq lieues. 
Les vents du Nord me permirent de m'élever à l'Est, 
et j'aurais pris connaissance de Piedra-Blanca s'ils n'eussent 
bientôt passé à l'Est-Sud-Est. Les renseignemens qu'on m'avait 
donnés à Macao sur la meilleure route à suivre jusqu’à 
Manille, ne m'avaient point appris s'il convenait mieux 
de passer au Nord ou au Sud du banc de Pratas; mais 
je devais conclure de la diversité des opinions, que l’une 
ou l'autre route était indifférente. Les vents d'Est qui 
soufflèrent avec violence, me déterminèrent à courir au 
plus près tribord amure, et à diriger ma route sous le vent 
de ce banc, mal placé sur toutes les cartes jusqu'au troisième 
voyage de Cook. Le capitaine Kixc, en ayant déterminé 
avec précision la latitude, a rendu un signalé service aux 
navigateurs qui font le cabotage de Macao à Manille, et 
