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Au besoin on pourrait tirer la même induction de la 
direction d’une autre route de l'itinéraire que l’auteur du 
mémoire a voulu citer encore en faveur de son nouveau 
système , savoir , la route de Samarabriva à Soissons (Sues- 
sonas usque) par Cæsaromagus, Litanobriga et Augusto- 
magus. Si ces stations intermédiaires sont aujourd'hui les 
villes de Beauvais , de Creil et de Senlis, comme il est gé- 
néralement admis, d'après D’Anville, et comme l’auteur 
du mémoire ne le conteste même point, il suffit de jeter 
un coup d’œil sur la première carte du pays pour se con- 
vaincre qu’il y a impossibilité de ranger la ville de Cambrai 
sur cette ligne , tandis que celle d'Amiens y tombe natu- 
rellement. 
Et le détour qu’on voudrait reprocher à cette route si 
elle partait d'Amiens par Beauvais et Senlis sur Soissons, 
comparativement à celle gravée sur notre colonne et celle 
tracée dans la table, ne serait-il pas bien plus grand encore 
si on allait d’abord de Cambrai sur Beauvais, et de la par 
Creil et Senlis sur Soissons ? 
D'ailleurs cette route de l'itinéraire n’ayant été établie 
qu’à une époque de beaucoup postérieure à celles de la 
table et de la colonne, l’état du pays et l'importance acquise 
par les villes intermédiaires citées, ont pu exiger les nou- 
elles communications , même avec détour; mais aujour- 
d’hui même, si je ne me trompe, il n’y aurait pas encore 
d'autre route à prendre de Beauvais à Soissons, que par 
Senlis. 
Enfin n’y a-t-il pas des exemples de détours bien plus 
considérables ? 
Qu'on veuille bien ouvrir l'itinéraire, pag. 375 de l’édi- 
tion citée , et on trouvera, sous la rubrique : « Zter Colonia 
Trajana Coloniam Agrippinam , que pour aller de la 
