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routes pour le roi et sa suite , et pour les diverses fractions 

 de l'armée, selon les nations qui les composent. Le roi doit 

 préférer l'Allemagne et la Hongrie; aux populations ma- 

 ritimes et aux convois, c'est la mer qui convient; les 

 autres prendront par Aquilée, l'Istrie, la Dalmatie, le 

 royaume de Rassie et Salonique. 



Robert, comte de Flandre, s'était dirigé à travers la 

 Fouille, parOtrante, Corfou, etc. Godfroid de Bouillon, 

 ses deux frères et Baudouin, comte de Hainaut, prirent par 

 la Hongrie et la Bulgarie, tandis que Raimond, comte de 

 S'-Gilles, et Ademar, évêque du Puy et légat du saint siège, 

 traversèrent la Hongrie et l'Esclavonie, qui faisait partie du 

 royaume de Rassie, quoique quelques auteurs prétendent 

 qu'ils suivirent la route d'Aquilée et de Dalmatie. 



La cinquième partie apprend la conduite qu'il faut tenir 

 en passant par la Rassije (Legrand d'Aussy rend ce mot 

 par Servie) et l'empire grec. 



Le sixième montre les causes pour lesquelles il était facile 

 de s'emparer de cet empire : 1" la dégradation morale et 

 la décadence militaire des Grecs , depuis qu'ils s'étaient 

 séparés de la foi catholique; 2" la déplorable dépopulation 

 du pays, devenu désert en beaucoup d'endroits; 5" son 

 mauvais gouvernement politique et religieux. 



La septième partie se subdivise en deux : la première 

 subdivision expose les moyens de soumettre Thessalonique 

 etConstanlinople, la seconde l'avantage qui devait résulter 

 de l'asservissement de l'empire grec. 



La huitième partie enhn contient six règles de conduite 

 pour conserver, sous l'autorité du roi de France, l'empire 

 grec une fois subjugué. La première de ces règles est de 

 brûler ou d'exiler tous les Latins qui ont abandonné la foi 

 romaine pour le schisme des Grecs ; la deuxième de ren- 



