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 XIP siècle, il avait avancé à peu près les mêmes maximes, 

 dans le récit de la guerre d'Amaury, roi de Jérusalem. 



Le pilote Cretois dit ensuite que saint Louis a eu tort de 

 commencer son expédition trop peu de temps avant le dé- 

 bordement annuel du Nil. C'était, selon mon opinion, une 

 chose bien facile à dire; mais il faut observer que l'expédi- 

 tion française de saint Louis n'a pas échoué à cause de ce 

 phénomène périodique. L'imprudence du comte d'Artois, 

 qui laissa couper en deux l'armée française, au passage du 

 Nil, fut la cause véritable de tous les malheurs arrivés à 

 saint Louis ; d'ailleurs ce roi , si sage, si prévoyant, n'est pas 

 arrivé directement en Egypte; il avait séjourné pendant 

 plusieurs mois dans le royaume de Chypre, c'était égale- 

 ment pour y réunir ses forces et pour s'instruire des affaires 

 de l'Orient. 



Piloti décrit dans de grands détails, la ville du Caire, qui 

 était alors, selon lui , la plus grande cité qui soit au monde. 

 En effet , Constantinople languissait sous les derniers Pa- 

 léologues, Paris avait à peine 200,000 habitants. « Cette 

 » cité du Cayre, dit-il, si merveilleuse et si prospéreuse, 

 » tant du vivre des gens comme de ses traûc et richesses 

 » sans nombre et sans mesures. » 



Après avoir fait connaître la fertilité de l'Egypte, les 

 principes et les usages des sectateurs de Mahomet , il dé- 

 crit la province de Syrie. Il revient en Egypte et il dit que 

 la voie d'Alexandrie est préférable à celle de Damiette pour 

 les arrivages au Caire. 



Il rend compte des différentes nations de l'Asie et de 

 l'Europe, dontonvoitdes marchands dans la ville d'Alexan- 

 drie, ce qui est une des preuves formelles que les Véni- 

 tiens n'en avaient point le monopole et que les Flamands 

 y trafiquaient. « Messeigneurs, ajoute-til, en s'adrcssant à 



