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» diate avec la mer. Suivant l'usage de ces temps, les villes, 

 » dans la Belgique, jouissaient du nom porlus [port), lors 

 » même qu'elles ne présentaient qu'une espèce de port sur 

 » des rivières. » A l'appui de son dire, il cite avec Dum- 

 bar le port de Deventer; avec Heyien, le port de Valen- 

 ciennes, et avec Beatus Rhenanus ceux d'Eename et de 

 Tournai (1). 



De ce qui précède, je me crois en droit de soutenir 

 qu'on ne peut tirer aucun argument du mot porlus pour 

 affirmer, ou même pour faire naître la présomption qu'au 

 IX* siècle, Gand possédât une communication directe avec 

 la mer. 



§ H. A la suite de ces considérations sur le mot portus, 

 M. le chanoine David attaque l'interprétation que j'ai 

 donnée au passage d'Eginhard relatif à la visite de Char- 

 lemagne à Boulogne et à Gand. « Mais sur ce pied, dit-il, 

 » on pourrait dire que Boulogne n'était plus un port de 

 » mer du temps de Charlemagne, puisque le même auteur 

 » l'appelle civitas et non \)as portus (2). » 



M. le chanoine est dans une complète erreur. Egin- 

 hard n'appelle pas Boulogne civitas seulement, mais civi- 

 tatem marilimam. Or, je voulais faire ressortir la diffé- 

 rence que l'historien de Charlemagne faisait entre ces deux 



(1) De Bast, Supp., 173 et suiv., el David, 1" Notice, pp. 2fi9 et 270. 



(2) 2' Not., p. C72, et 1" Not., p. 271 , et sur E(;iiihard, Annales Franco- 

 rum 3(1 aiin. 811. Voici le texte entier d'Eginhard : Ipse autem [Karolus) 

 propter classem quam anno superiore fieri impcravit videndam, ad £o- 

 uoniam, civitvtkh makitimai!, ubiaedem naves co^cnLGATAK erant acces- 

 sit. — Inde ad Scaldim fluvium vcnicus, in logo qtii Ganda vocalur , 

 naves ad eiindcm classem aedificatas aspexit , et circa médium novem- 

 brium At/iias vcuit. 



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