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 par l'auteur à l'archiduc Lcopold. Parmi les annexes, il y 

 a des caries pour améliorer les fortifications hydrauliques 

 des porls de Dunkerque ei de Maerdyk. Ces deux places 

 fortes sont situées à une lieue de distance l'une de l'autre. 



I r Description particulière du canal de Marianne et du 

 grand changement que le sable ou banc de Maerdyk (c'est 

 le Portus Iccius de M. Chiiïlet) a fait, depuis l'an 1624 jus- 

 qu'au temps présent, en 1055. Il y en a deux manuscrits 

 à la Bibliothèque royale, n"' li,o59 et 10,214. 



II faut faire observer que, depuis le règne d'Albert et 

 Isabelle, la navigation d'Anvers avec la haute mer, était 

 entravée par les Zélandais , qui étaient maîtres des bouches 

 de l'Escaut. Une amirauté avait été établie à Dunkerque, 

 alors devenu le port principal de nos provinces. 



La situation de Dunkerque , à l'entrée septentrionale 

 du Pas-de-Calais, y avait fait affluer une grande popula- 

 tion. Une nouvelle enceinte de remparts avait été con- 

 struite en 1640. (Voy. MS. 14,879.) Les fortifications 

 extérieures furent achevées en 1644, avec hâte, à cause 

 de la guerre que le cardinal de Richelieu avait fait com- 

 mencer, en 1037. Alors Gaston d'Orléans, frère du roi 

 Louis Xïll , commandait une armée française en Artois; 

 il commença, en 4040, le siège de Maerdyk, dont il se 

 rendit maître le 22 août de la même année. 



Dunkerque se rendit à ce prince le 10 octobre suivant. 

 Après la perte de cette seconde place, Jean de Bognée, 

 maître mathématicien des pages de l'archiduc Léopold , 

 écrivait à Michel Van Langren : « J'ai plusieurs fois con- 

 sidéré, avec grande attention, les choses que vous avez, 

 de temps à autre, proposées pour le service de Sa Majesté, 

 ne doutant que, si l'on eût suivi votre avis pour le port 

 de Maerdyk, on n'aurait pas perdu si facilement cette place 



