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 eu 1801 , par Piony et tous les aigébrisles pour déter- 

 miner la dépense d'eau par écliisée et, par conséquent, 

 établir les distances. Le génie de Locqueughien y suppléa. 

 L'octroi du 50 mai looO portail ces mots : Van de kerke 

 van Willehruek daer de labcur-laiiden beyinncn , ende daer 

 suUen die van Brussel moelcn slellen eene sluyse ofle sasse 

 f/elijkmen hun sal aenwysen ende so vervolgende , etc. (que 

 ceux de Bruxelles commeuceront à l'église de Willebroek 

 les travaux, qu'ils y poseront une écluse ou sas, selon qu'il 

 leur sera indiqué, et qu'ils continueront les travaux selon 

 qu'ils le jugeront le mieux possible). Eu conséquence, il 

 y eut primitivement quatre,' et délinilivement cinq écluses, 

 mais au lieu d'une simple vanne à cabestan, ou d'une 

 écluse à porte, comme à Bruges, Locqueughien fit placer 

 deux écluses à portes séparées entre elles par un bassin 

 intermédiaire sur un rectangle à pans coupés d'environ 

 une centaine de pieds de longueur moyenne par écluse; 

 jiar cette invention, il faisait descendre le niveau de l'eau 

 par une chute moyenne de 12 pieds à chaque sas ou écluse, 

 selon son nouveau système. Par cette invention si simple 

 qu'on s'imagine qu'elle a toujours existé depuis que l'on 

 creuse des canaux, il a été facile à Locqueughien de n'avoir 

 que quatre écluses primitives, depuis le bief du bassin de 

 S"-Catherine jusqu'à l'éliage devant Willebroek, en 1561; 

 car, en 15o5, on ajouta une cinquième écluse au bord 

 même du Rupel, pour garantir la navigation des incon- 

 vénients du flux et du reflux depuis la quatrième écluse 

 jusqu'au Rupel. 



Cette invention est bien réellement de Jean de Loc- 

 queughien, car, selon le texte de i\L l'ingénieur Engels 

 (p. 52), l'instruction de Charles- Quint portail : Onze 

 Iteven eu tjeiruuwen ridder hcer Van Loekeyiten... den last 



