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 à la Belgique, par son canal jusqu'au lac Champlain, au 

 Canada, et à la baie de Chesapeak pour l'État de Maryland. 

 Il y aurait communication nautique et transatlantique 

 pour Bruxelles, et on remonterait, par l'intermédiaire du 

 canal de Charleroi, à la ligne de la Sambre jusqu'à la 

 frontière de France; par la Dyle pour Louvain, et, par 

 suite pour Wavre et le Brabant wallon; par le Demer, 

 et, par conséquent, jusqu'à la Meuse et aux usines de 

 Liège; par les deux Nèthes, entre autres par la canalisa- 

 lion de la petite Nèthe, qui a été effectuée récemment, au 

 canal de Lierre à Herenthals, et pour notre Amérique 

 septentrionale à défricher et à coloniser, je veux dire les 

 bruyères de la Campine. Une ville nouvelle, à l'instar des 

 ports de Damme ou de l'Écluse pendant l'ancienne pros- 

 périté de Bruges, se formerait autour du sas de l'embou- 

 chure du Bupel. D'ailleurs l'accroissement de la marine 

 est aussi indispensable pour employer l'excédant de notre 

 population que pour l'exportation des produits de noire 

 industrie nationale. 



— MM. De Decker, Leclercq et le baron de Gerlache 

 sont nommés pour faire, conjointement avec le bureau , les 

 listes de présentation pour les places vacantes dans la 

 Classe des lettres. 



— La classe adopte ensuite deux dispositions réglemen- 

 taires, déposées, par M. Gachard, dans la séance précé- 

 dente et relatives au mode d'élection du directeur et des 

 commissaires. 



— M. le directeur, en levant la séance, a fixé l'époque 

 de la prochaine réunion an lundi "2 avril. 



