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 pour agir par la marée basse, pendant le reflux pélagique; 

 mais la science de l'hydraulique avait fait alors trop peu 

 de progrès pour assurer l'exécution de ce travail que l'on 

 abandonna. 



Revenons à ce qui concerne la carte du Franc de Bruges. 

 On n'avait pas, à l'époque où elle fut confectionnée par 

 Fourbus, l'idée des calculs géodésiques, pour figurer sur la 

 surface plane d'une carte géographique, la courbure du 

 sphéroïde de la terre. On ne se doutait pas de l'ensemble 

 des opérations qui forment , pour nous servir des expres- 

 sions du traité de géodésie de M. Puissant, ce qu'on appelle 

 une triangulation et un canevas géométrique. Deux siè- 

 cles devaient encore finir avant la mesure de la méridienne 

 de Cassini, les travaux de la carte de Ferraris et l'inven- 

 tion du cercle répétiteur de Borda. 



Au temps où vivait Fourbus, la science se bornait à des- 

 siner, sans l'aide de la trigonométrie, un tableau en per- 

 spective à vue d'oiseau, qui développait sur une carte co- 

 loriée, les masses des campagnes et des habitations, les 

 nappes des eaux fluviales et pélagiques. C'est d'après ce 

 principe que Fourbus a su peindre avec une admirable 

 vérité, les lagunes et les ensablements des prairies où di- 

 vaguent, entre Bruges, Damme et l'Écluse, les eaux du 

 Zwyn , restes rétrécis d'un large fleuve. Celte peinture 

 est d'autant plus précieuse qu'elle est presque du temps où 

 les navires atlantiques cessaient de remonter le Zwyn 

 et allaient à Anvers. Les détails archéologiques du cours 

 de l'Yser autour de Nieuport et les changements notoires 

 du sol antique du port d'Ostende, avant les travaux d'attaque 

 et de défense pendant le siège de 1000, comparativement 

 aux [)orls actuels, sont également remarquables. 



En conséquence, selon le témoignage du compte-rendu 



