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 l'iDslrument simple avec lequel on peut, pendant la nuit, 

 déterminer avec certitude le lieu d'un incendie du haut 

 d'une montagne; l'appareil magnétique propre à régler 

 plusieurs horloges à la fois; enfin une espèce particulière 

 de voiture {Tretwagen) pour les chemins de fer, laquelle 

 est mise en mouvement à l'aide de chevaux avec une célé- 

 rité extraordinaire. M. Steinheil a fait aussi en grand plu- 

 sieurs expériences galvano-plastiques : non-seulement il a 

 recouvert de cuivre des statues, mais il a aussi rempli de ce 

 métal des corps creux. Il est parvenu à mettre ces expériences 

 en rapport avec l'héliographie. M. de Kobell s'est particu- 

 lièrement occupé de ce dernier objet. Il a rétabli de belles 

 planches gravées à l'aqua-tinta ; il a traité par le procédé 

 galvano-plastique des tableaux peints à l'huile , et de cette 

 manière il s'est procuré des planches qui le mettent à même 

 de multiplier les copies de ces objets. 



» M. Lamont a placé à l'observatoire de Bogenhausen 

 un cabinet magnétique où , dans le principe, on observait 

 à l'aide de grands barreaux, d'après la méthode de Gauss. 

 Plus tard on y employa des aiguilles plus petites qui, par 

 un mode de construction particulier, étaient garanties du 

 courant d'air. De ces observations il ne résulte aucun 

 parallélisme constant entre les mouvements diurnes du 

 magnétisme , ici ni en d'autres localités. 



» Sur la demande de l'académie, M. le professeur Wagner 

 entreprit, l'automne passé, un voyage géologique dans les 

 environs du canal Louis, qui est maintenant ouvert dans 

 toute sa longueur, et il y observa, surtout dans le Jura, en 

 Franconie , plusieurs couches très-remarquables, ainsi, 

 que des pétridcations très- intéressantes. Ces recherches 

 doivent être continuées. 



» M. Buchner, qui est maintenant assisté par son (ils dans 



