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gazonué ou paillassonné de 2 de base sur 1 de hauteur et un talus 

 intérieur de i sur 1. 



Cette diguette, qui doit enceindre l'ensemble des puits d'extrac- 

 tion , a pour but de permettre sans entraves l'exécution des travaux ; 

 elle se construit avec les mêmes précautions que l'on apporte à l'éta- 

 blissement des grandes digues et que nous exposerons plus loin. 



A 1™,50 à l'intérieur de la versclikade, on creuse un fossé dont le 

 plafond est au moins de O^jôO au-dessous du fond des puits, pour 

 en écouler les eaux au moyen de rigoles ménagées sous la diguette. 



Après cette opération préliminaire, on enlève tous les corps étran- 

 gers qui pourraient se trouver sur l'emplacement de la digue; on 

 coupe tout le gazon, dont on peut tirer parti, et on le dispose par 

 tas; on bêche à une profondeur de lo à 20 centimètres le terrain 

 qui doit porter la construction , afin de l'enraciner en quelque sorte 

 au sol, et l'on creuse deux rigoles longitudinales dans lesquelles 

 viendront se loger le pied et le talon de la digue. 



Ces travaux étant effectués, on commence le transport des terres, 

 de telle sorte que le poids des hommes, des chevaux et de leur 

 charge y opère une espèce de damage. Pour cela, la digue s'élèvera 

 par couches parallèles, d'égale épaisseur et à talus, comme l'indique 

 la figure ci-dessous : 



La disposition du remblai en talus présente l'avantage de faci- 

 liter le transport, de permettre l'écoulement des eaux pluviales et 

 de prévenir la pénétration des eaux de la mer qui pourrait avoir lieu 

 si elles étaient horizontales et si les couches superposées n'étaient 

 pas intimement reliées. 



L'extérieur, pour lequel il faut de la terre choisie et homogène , 

 est élevé par assises horizontales, ce qui permet de mieux battre le sol. 



Les difl'érentes espèces de terre dont on dispose doivent être em- 

 ployées de la manière la plus convenable; celles qui résistent le 



