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la marine royale (') à une époque rapprochée de nous, v 

 -y 3. On a lieu de s'étonner de la non existence d'une 

 école pratique de métallurgie , dans un pays aussi riche en 

 substances métallifères. L'école des mines, établie à Liège 

 comme succursale de l'université , ne peut remplir ce vide. 

 Le gouvernement , en désignant Liège comme le siège de 

 cette école, avait particulièrement en vue l'avantage qu^y 

 trouvent les élèves, de pouvoir se perfectionner dans toutes 

 les sciences exactes et naturelles qui se rattachent à l'art de 

 l'exploitation des mines. Cette manière de voir est assez 

 juste, dès l'instant que l'on ne cherche qu'à former des in- 

 génieurs 5 mais si l'on réclame des théoriciens instruits , le 

 besoin d'habiles praticiens se fait sentir plus vivement en- 

 core : c'est ainsi que la plupart des états de l'Europe , tout 

 en donnant cette instruction supérieure, si nécessaire aux 

 ingénieurs des mines , ne négligent pas celle à l'aide de la- 

 quelle on crée des directeurs d'usines et d'exploitations. Le 

 gouvernement français était guidé par le même principe , 

 lorsqu'il forma une école pratique à S*-Étienne , en 1816. 

 Cette école pratique , au lieu de nuire à l'école royale des 

 mines , en complétait en quelque sorte l'organisation. Les 

 élèves de l'école pratique ne peuvent concourir pour les 



(') La commission instituée pour faire une enquête sur le naufrage des vais- 

 seaux le PVassenaar et le Waterloo , sur les côtes de nos provinces septentriona- 

 les , assigna pour cause principale la qualité défectueuse du fer employé pour 

 cercler et assujettir les mâts. 



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