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définitivement vers l'O jusque près de Yaux, où elles cessent 

 d'être connues ('). 



Troisième traîn {Boiignj-). 



Les quatre dernières couches de ce train, très-rapprochées 

 entre elles et inclinant au S de 72 degrés, se dirigent de l'E de 

 Vaux vers Bougny. A 200 mètres au S de ce hameau , elles 

 font une grande courbe et parcourent à l'O une longueur d'en- 

 viron 400 à 500 mètres (inclinaison au S de 59 degrés); 

 retournent ensuite vers le SE, à l'aide d'une courbe plus 

 petite que la première, et parcourent 500 à 600 mètres dans 

 cette direction (inclinaison au S de 49 degrés); elles retournent 

 encore vers l'O sur une longueur égale à la précédente (in- 

 clinaison au S de 40 degrés); et enfin, par un quatrième retour, 

 elles prennent une direction à l'E (inclinaison au S de 62 de- 

 grés), puis au NE jusqu'à 200 ou 300 mètres au N de la ferme 

 Sur-les-Bois : de ces divers mouvemens, il résulte deux selles 

 qui se terminent à l'E et deux bassins qui se terminent à l'O. 



La couche Madame ne forme qu'une selle fort étroite, 

 dirigée vers la selle N des couches ci - dessus ; mais, par la 

 seule grande courbe d'un bassin, elle embrasse, en passant dans 

 le bois de Grand - Sart et à la ferme Delbeol, tous les mouve- 

 mens des couches précédentes, et va se ranger à côté de celles- 

 ci et en suivre la direction. 



On exploite au S de Bougny deux couches qui s'emboitent 



(I) On doit croire cependant qu'elles se rattachent aux couches du train 

 suivant , dans un endroit situe' à l'O du village de Vaux. 



