124 SUR L'ARCHITECTURE OGIVALE 



(halle à l'eau) , de ce qu'elle était bâtie sur un canal et que les ba- 

 teaux marchands pouvaient y venir à couvert sous des galeries voûtées, 

 prendre et déposer leurs marchandises , remonte , non au XIII<= siècle, 

 comme l'avance M. Rudd, mais au commencement du XV<^ siècle, 

 date fixée par Gramaye d'après des documents authentiques. Ce vaste 

 bâtiment, qui bordait le côté gauche de la grand'place de Bruges, pré- 

 sentait une longue façade à un seul étage de quinze fenêtres en ogives 

 surbaissées, au-dessus desquelles régnait le long du toit une balus- 

 trade interrompue à distances égales par des piédestaux portant des 

 boules en pierre. Le côté latéral terminé en pignon , était percé d'une 

 porte à archivolte ornée de crochets et surmontée de trois fenêtres ogi- 

 vales divisées par des meneaux. Ces fenêtres étaient couronnées elles- 

 mêmes de quatre rosaces. La Water halle , dont Sanderus et M. Rudd 

 nous ont conservé le plan, fut démolie en 1789 et remplacée par de 

 beaux bâtiments d'architecture moderne. 



EGLISE DE NOTRE-DAME A ANVERS. 



\J église de Notre-Dame à Anvers , ci-devant métropolitaine, au- 

 jourd'hui première paroisse de cette ville, n'était au commencement 

 du XII'= siècle qu'une simple chapelle , qui fut érigée en collégiale 

 lorsque, en 1124, elle devient l'église des chanoines du chapitre de 

 S'-Michel. Cette chapelle fit place vers 1252, à une nouvelle église 

 qui ne subsista que jusqu'au commencement du XV*^ siècle. Le choeur 

 de l'église actuelle paraît même dater de la seconde moitié du XIV*^ 

 siècle. Les nefs n'ont été terminées que dans les premières années 

 du XVI« siècle. 



L'église de IXotre-Dame, le plus grand et l'un des plus beaux tem- 

 ples de la Belgique, a dans oeuvre 117 mètres de longueur et 65 

 mètres de largeur à la croisée. L'intérieur du vaisseau, de l'aspect le 

 plus majestueux, est divisé en sept nefs par six rangs de colonnes 



