ПО А АИ 5 
мех, ГВ 
‚ Въ тЪхъ случаяхъ, когда возведенъ деревянный заборъ, 
‚возможно устроить навЪсъ не изъ проволоки, а изъ досокъ, 
_ но при непремвнномъ услови, чтобы доски навЪса были 
° укр®плены не горизонтально, а наклонно подъ угломъ въ 
45, со скатомъ наружу. Если этого не сдЗлать, то снЪтъ, 
ложась на горизонтально укрзпленныя доски легко можетъ 
ихъ погнуть, или даже сломать поддерживаюцщйя ихъ 
распорки. | 
Постройка внутренней изгороди носитъ въ общемъ такой 
же характеръ, какъ и внЪшняя, съ тою только разницей, 
что 1) для этой цЪзли примзняютъ исключительно прово- 
лочную . сЪтку, такъ какъ деревянные заборы создаютъ 
непривычную для звЪря обстановку и опасны въ пожар- 
номъ отношении и 2) внутренняя ограда строится боле 
солидно, чВмъ наружная. 
Главною опасностью является возможность подкопа со 
стороны лисицъ. 
Въ этомъ отношен!и лисоводы на 0. Пр. Эдуарда поста- 
влены въ исключительно благопр1ятныя услов1я. Какъ я 
выше упоминалъ, на островЪ во многихъ м%Ъстахъ на тлу- 
бинЪ 1—3 футовъ залегаеть слой твердой красной глины, 
которая легко поддается лому или киркЪ, но не лопат». 
Все осмотрзнные мною лисьи питомники имЗли этотъ твер- 
дый слой и въ среднемъ на глубинЪ 2, рздко 3 футовъ. 
Это двлаетъ невозможнымъ для лисицъ копан!е въ глубину 
и задачею лисовода является сдЪлать непроходимымъ про- 
странство между твердымъ слоемъ и нижнею частью на- 
ружной, т. е. надземной сЪтки. Обычные типы устройства 
внутреннихъ изгородей показаны на приложенномъ чер- 
тежь № 7—&. 
Изгородь дзлается въ 10, рьже въ 12 футовъ высотою, 
чаще всего верхняя половина изъ сЪтки № 16, нижняя изъ 
№ 16, № 15 или № 14. Для навЪса наверху берутъ № 16, рЪже 
№ 18. Равстилаемая по землЪ сЪтка изъ № 15 или № 14 
опущенная же въ землю сЪтка всегда изъ № 14. Устрой- 
ство надземной части было описано раньше и сказанное 
вполнф примЪнимо и къ постройкЪ внутреннихъ изгородей. 
ОтмВчу только, что осенью 1912 г. были сдфланы попытки 
примЪнен!я листового желЪза къ устройству изгороди. Въ 
одномъ случаЪ желЪзные листы въ 3 фута шириною шли 
° 
