SKOGSVÅRDSFÖRENINGENS TIDSKRIFT, ALLM. DELEN 19I3. H. 2 — 3. 



Om flottning. 



Af J. A, jSIelkerson. 



Det pågår numer dessbättre en liflig rörelse för att äfven utom den 

 trånga fackman nakretsen söka sprida kännedom om den hittills så för- 

 bisedda flottningen. Det må därför tillåtas mig att här söka påvisa 

 några på flottningen verkande faktorer och framhålla några drag ur flott- 

 ningens gång och ledning. 



Den synes mången så enkel denna flottning. I de stora älfvarna 

 komma stockarna flytande med vattnet, och en man med en hake fäst 

 i en lång stång »petar ut» det timmer, som tycks vilja fördröja sig vid 

 stranden. Hans arbete synes vara bra litet ansträngande och fordra ett 

 minimum af yrkesskicklighet. De små vattendragen anses flyta fram 

 mellan djupa bräddar, och vattnet har mer än god hastighet. Flottningen 

 är här lätt undangjord: lossa några brötar, sen går det af sig själft. Hvad 

 man sett i ett vattendrag har tillämpning på alla öfriga. 



Och ledningen af det enkla arbetet; den kan ju nästan hvilken 

 praktisk man som helst utföra. Se till att folk finnes just där de be- 

 höfvas, ställ om att nödig redskap finnes, och res utefter linjen och in- 

 spektera. Se där allt. — Ja, tyvärr är denna uppfattning allmännare än 

 nyttigt är. Här behöfves dock om någonstädes plikttroget folk i ar- 

 betet, utspridda som de äro utefter ett långt, smalt arbetsfält. Här 

 kräfves ej ringa yrkesskicklighet och arbetsförmannens snabba blick i 

 kritiska situationer. Här ställes arbetsledarens organisationsförmåga på 

 hårda prof, och på hans planläggning af driften beror till stor del ar- 

 betets resultat. 



Vid ett föregående tillfälle (Skogsvårdsföreningens tidskrift h. 2, 

 191 i) sökte jag framhålla några hufvuddrag i flottledens anläggning, 

 hvars mål är att underlätta flottgodsets framkomst. Härför fordras bland 

 annat att virket beredes tillräckligt vattendjup, att krökningarna i leden 

 afjämnas, och att ledningar anbringas, som kunna styra eller samman- 

 hålla virket. Där vattenhastigheten är för ringa, där motvind hindrar 

 eller där lugnvatten möter, så att virket ej kan framflyta af sig själft, 

 måste man ordna för flottgodsets magasinerande i afvaktan på dess 

 transport öfver lugnvatten medelst bogsering på ett eller annat sätt. 



