230 X SKO(;SADMINISTRA'nON 



N:r 15: angående dyrtidstillägget under senare hälften av år 1920; den 12 juli. 



Sedan Kungl. Maj:t den 30 juni 1920 utfärdat nädig kungörelse (Sv. författii. n:r 364) 

 ined allmänna grunder för dyrtidstillägg ät befattningshavare i statens tjänst under senare 

 hälften av år 1920 vill Kungl. domänstyrelsen föreskriva, alt beträffande befattningshavare 

 / s/koifssiaien och vid statens skogsskolor , för vilka avlöningen icke till siffran bestämts av 

 Konung och riksdag eller av Kungl. Maj:t och ej heller utgår efter av riksdagen prövade 

 grunder, dyrtidstillägg enligt i sagda kungörelse angivna grunder må utbetalas till sådana 

 befattningshavare, som hittills kommit i åtnjutande därav. 



CIRKULÄR. 



N:r 9. Angående anläggande av basvägar och uppförande av koj- och stall- 

 byggnader vid avverkningarna. Sedan genom lagen angående beredande i vissa fall vid 

 skogsavverkning och kolniiig av härbärge åt arbetarna ni. m. av den 25 april 1919 > N:r 

 222j det ålagts arbetsgivaren att sörja för att arbetarna å eller i närheten av arbetsstället 

 äga tillgång till sådant härbärge ävensom att lämpligt stallrum finnes för de hästar, som vid 

 avverkningarna användas, och därmed även inträtt skärpta fordringar på beskaffenheten av 

 dessa härbärgen och stallrum, vilka fordringars iakttagande det jämväl genom kungl. kun- 

 görelsen den 19 december 1919 (N:r 822) ålagts bl. a. skogsstatspersonalen att kontrollera, 

 har Kungl. styrelsen funnit det vara såväl för kronan som för arbetsgivarna och arbetarna 

 ändamålsenligast och bäst att ovannämnda bostäder i större utsträckning än hittills varda å 

 sådana skogar, som stå under skogsstatens omedelbara värd och förvaltning, uppförda genom 

 revirförvaltningarnas försorg för alt sedan mot skälig ersättning (hyra) under drivningstiden 

 upplåtas till de arbetsgivare, som ombesörja utdrivningen av från skogarna inköpta effekter. 



För att emellertid ernå planmässighet i dessa byggnadsföretag är nödvändigt att sätta dem 

 i samband med anordnandet av de basvägar, ä vilka skogsprodukterna skola från skogen 

 utfraktas. Skogen bör därför i första hand uppdelas i drivningsomräden, inom vilka ett 

 system av vägar, utmynnande i en eller flera gemensamma huvudbasvägar, uppläggas. Väg- 

 arna läggas med iakttagande av att de lämna kort körningsavständ och största möjliga kör- 

 ningskapacitet så, att om möjligt öppna myrar och sjöar undvikas, och att medlut erhälles. 

 Huvudbasväg skall utmynna vid lämplig avlastningsplats, där, om sådan erfordras, ordentlig 

 vältplats skall vara anordnad. Drivningsomrädena med vägnät skola inläggas å kartan över 

 skogen för att kunna observeras vid planering av kommande avverkningar, varjämte huvud- 

 basvägarna uppmätas och uppålas för varje kilometer; Basvägsbyggandet, som i allmänhet 

 torde kunna l)cgränsas till dels vägens avröjning från vä.xande skog, lågor och större stubbar, 

 dels jämnschaktning i snedbackar och någon avschaktning till undvikande av kortare motlut, 

 dels broläggning över bäckar m. m. dyl. bör planeras och utföras i god tid, sä att vägen 

 är färdig, då den skall användas. 



I anknytning till dessa vägnät förläggas sedan härbärgen och stallar, varvid följande prin- 

 ciper i allmänhet böra följas: Platsen för huggarnas bostad är given, den bör vara vid eller 

 så nära hyggestrakten som möjligt dock med iakttagande, att huggarkojan sä förlägges. att 

 den om möjligt må kunna användas vid ytterligare ett eller ett par års avverkningar. Kö- 

 rarnas bostad med åtföljande stallrum torde i allmänhet böra förläggas till huvudbasvägens 

 nedre del, antingen vid avlastningsplatsen eller något högre upp, särskilt av den orsak, att 

 en bostad, sä förlagd, kan utnyttjas för alla drivningar efter samma väg, vare sig avverk- 

 ningen försiggår på längre eller kortare avstånd från avlägget. Lägges körarnas bostad så, 

 kan den även uppföras mera solid, då den kan bli till mera stadigvarande bruk. För hug- 

 garna, som måste följa avverkningstrakterna, böra mindre, ofta tillfälliga och enklare kojor 

 här och var uppföras. Bevakarnas och avmätarnas stugor böra placeras även med tanke pä 

 den nytta, man kan hava av desamma vid stäraplingar, kulturer o. s. v. och erinras om lämp- 

 ligheten att, där de ej äro sammanliyggda med en arbetarebostad, hava dem förlagda i när- 

 heten av antingen en korar- eller huggarkoja för att där kunna bereda plats för det man- 

 skap, som medföres vid respektive arbeten. 



Uppförandet av dessa bostäder skall likaledes ske i god tid före användandet av desamma 

 så att man ej nödgas verkställa liyggnadsarbetet under olämpliga förhållanden. Ordnandet 

 av basvägar och byggandet av bostäder hör sålunda ihop, varför dessa åtgärder skola pla- 

 neras och, där så lämpligen kan ske, utföras i sammanhang med varandra. Då basvägs- 

 systemet för en skog upplagts, bör samtidigt avgöras, var drivningsbostäderna skola vara be- 

 lägna. I mån som man så nalkas med drivningarna till en sådan utfraktsled, bör man ha 

 den färdig för trafik både i avseende å vägar, bostäder och stallrum. 



