Die weitereu Unternehmungen bis zum 19. Jahrhundert. 



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wir 10 Meilen gegen Osten bei Staaten - Hoek. Den 11. 

 und 17. Oktober trieben wir mit den Eisstücken stark nach 

 Süden bis auf 60° 5' N. Br., dicht längs dem Lande. Bis- 

 weilen war das Eis rund um uns her geschlossen und dann 

 bekamen wir wieder eine Öffnung, doch begleitet von hohen 

 Welleu, so dass wir alle Augenblicke dachten, das Eis würde 

 brechen. Einige von uuserm Volk, die früher die Fahrt 

 nach der Davis-Strasse gemacht hatten, schlugen am Mor- 

 gen des 13. Oktober vor, zu versuchen, ob wir an das feste 

 Land kommen könnten, wozu sie gute Hoffnung zu haben 

 glaubten, einestheils weil ihnen bekannt wäre, dass bei 

 Kaffer- Wall, welches nach ihrer Meinung nur 1^ Meilen 

 von Staaten - Hoek wäre , Herrnhuter wohuteu , und fer- 

 ner gründeten sie ihre Vermuthung darauf, dass das Eis 

 diesen Morgen dicht geschlossen lag und sie so viel 

 besser ans Land kommen könnten. Hierauf beschlossen 

 230 Mann, diese Unternehmung auszuführen. Sie waren aber 

 nicht alle einerlei Meinung und nahmen folglich nicht alle 

 einerlei Weg, denn die Kommandeure Märten Jaus, Jeldert 

 Janz Groot und Haus Christians Jaspers mit noch 40 Mann 

 nahmen einen ganz andern Weg. Sie nahmen zwei von den 

 Schaluppen mit sich. Wir blieben noch mit 56 Mann und 

 einer Schaluppe bei den Zelten auf dem Eise. Nachher 

 haben wir vernommen, dass sie nicht alle ans Land ge- 

 kommen, sondern verschiedene von ihnen unter den Eis- 

 stücken verunglückt sind und ihre zwei Schaluppen haben 

 verlassen müssen. Gleichwohl ist Kommandeur Märten 

 Jans nebst seinen Gefährten 15 Tage eher bei! Menschen, 

 den Eingebornen von Grönland, angekommen als wir, die 

 auf dem Eise geblieben waren und noch bittere Tage ver- 

 leben mussten. Hätte ich den Worten meines Sohnes ge- 

 folgt, ich würde vielleicht entweder todt oder eher am 

 Lande gewesen sein, indem er mir stark anlag, mit nach 

 dem Wall zu gehen. Ich konnte mich nicht dazu entschlies- 

 sen, weil es mir viel zu unsicher und gefährlich vorkam. 



Wir trieben alle weiter mit unseren Zelten auf dem 

 Eise stark um Staaten -Hoek hin. Als wir gerade davor 

 waren, ging das Eis auf einmal aus einander, die See lief 

 mit starkem Drang über die grossen Eisstücke hin, und es 

 schien nicht anders, als würden wir alle weggespült werden. 

 Doch lief der Wind nach Südwesten und wir trieben wie- 

 der nach dem Lande zu. Den 16. Oktober sahen wir eine 

 Schaluppe auf dem Eise stehen. Wir liefen, von einem 

 Eisstück auf das andere springend, danach zu und fanden, 

 dass es eine verlassene Schaluppe vom Kommandeur Kastri- 

 kum und seiner Mannschaft sei. Es war noch ein alter 

 Mann von 60 Jahren darin. Diese alte Seele hatte in dem 

 grössten Kummer und Elend schon drei Tage in der Scha- 

 luppe zugebracht und zurückbleiben müssen, weil er zu 

 kraftlos war, dem andern Volke folgen zu können. Das 

 Lindoman, die arktische Fischerei der Deutschen Seestädte. 



Auffinden dieser Schaluppe gab uns einigen Trost, weil wir 

 nun ein Fahrzeug mehr hatten , um" See damit zu halten. 

 Wir schleppten sie also über das Eis nach unserem Zelte. 

 Desselben Tages, als wir mit der Schaluppe beschäftigt 

 waren, kamen noch zwei Mann, die drei Tage auf einem 

 Eisstück gestanden hatten, zu uns, von welchen der Eine der 

 junge Mensch, Kasten Külke war. Sie hatten noch einen 

 alten Mann bei sich gehabt , der aber, weil er nicht mehr 

 fortkommen konnte, sie gebeten hatte, da er den Tod vor sich 

 sah, ihn zu verlassen und, wenn es möglich wäre, sich selbst 

 zu retten. Er hatte zu ihnen gesagt: „Kinder, ich fühle, 

 dass ich bald sterben muss, und hoffe, dass Gott meine Seele 

 in Gnaden annehmen werde. Ihr seht, ich kann nicht mehr. 

 Macht Euch uicht unglücklich um meinetwillen. Vielleicht 

 spart der Allmächtige Euer Leben noch." Es war den zwei 

 Matrosen sehr hart, ihren alten unglücklichen Genossen zu 

 verlassen, ohne dass sie ihm einige Unterstützung geben 

 konnten, als ihn mit thränendeu Augen aufzunehmen und 

 unter der Spitze eines Stückes Eis, das ihn gleichsam von 

 oben bedeckte, niederzusetzen , wo er ohne Zweifel gestor- 

 ben ist und sein Grab im Abgrund der See gefunden hat. 

 In der Hoffnung, an Land zu kommen, fassten wir den 

 Entschluss, das Eis und Zelt zu verlassen und mit den 

 Schaluppen eine Unternehmung zu wagen. Wir hatten zwei 

 Steuerleute bei uns. Der eine war von Borkum in Fries- 

 land, Namens Jakob Kieviet, der andere war ein Hamburger 

 Steuermann. Nun begriffen ich und andere brave Matrosen 

 mit mir sehr wohl, dass, wenn unsere Unternehmung glücken 

 sollte, wir bei jeder Schaluppe einen Befehlshaber anstellen 

 müssten. So trugen wir denn diesen beiden Steuerleuten 

 das Amt auf, die Mannschaft in zwei Haufen, jeden von 

 26 Mann, zu theilen. Zwei Mann blieben bei dem Zelt 

 und wollten sich nicht überreden lassen, mit uns zu gehen. 

 Mit eifriger Anrufung Gottes, der Alles erschaffen hat, 

 gingen wir am 18. Oktober in die Schaluppen. Wir ar- 

 beiteten mit allem unsern Vermögen und fuhren 2 Aleilen 

 von dem Zelte weg, konnten aber nicht weiter kommen. 

 Wir besorgten, dass wir Mangel au Lebensmitteln zu lei- 

 den Gefahr laufen möchten. Es wurde deshalb beschlossen, 

 um so viel leichter fortzukommen, 1 8 Mann aus der Scha- 

 luppe aufs Eis zu setzen, und die übrigen 8 Manu sollten 

 mit dem Steuermann wieder nach dem Zelte rudern, um 

 noch Lebensmittel zu holen. Die 18 Zurückgebliebenen 

 sollten dann wieder abgeholt werden. Was die andere 

 Schaluppe betrifft, auf welcher der Hamburger Steuermann 

 war, so war sie östlicher aufgegangen, und wir sahen, dass 

 er noch immer fortruderte. Es glückte uns, dass wir zum 

 zweiten Mal ohne Ungemach an das Eis und zu unserem 

 Zelt kamen, wo wir noch Lebensmittel einschifften. Indem 

 wir aber wieder wegzurudern im Begriff waren, schloss sich 



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