Die Anfänge der Fischerei in den nördlichen Meeren vor der Entdeckung Spitzbergens. 



ihre Garten haben und zu Hau- und Hackblocken ge- 

 brauchen." 



In Bruintjes - Kreek bei Bruinesse in Holland wurde, 

 ■wie im Tegenwoordige Staat der Vereenigde Nederlanden 

 erzählt wird, im Jahre 1682 durch einen Muscheltiseher 

 von St. Anna-Land ein grosser Fisch, wie man meint, ein Wal- 

 fisch, dessen Länge 50 Fuss gewesen, gefangen. Der Fisch 

 hatte die Länge und Breite einer Treckschuite. Auch aus 

 dem Anfang des vorigen Jahrhunderts liegen ähnliche Be- 

 richte vor, namentlich aus dem Jahre 1723 von der Elb- 

 müudung und aus dem Jahre 1738 von St. Peter im Ey- 

 derstedtischen. Wir fügen die Berichte darüber in der An- 

 merkung bei '). 



Neben oder eben vor den Norwegern treten die Be- 

 wohner der Biscayischen Bucht als des grossen Fisch- 

 fanges kundig auf. Es ruuss jene kleinere Art gewesen sein, 

 welche die Biscayer auf kurzen Meerfahrten von ihren 

 Küsten aus mit Speeren und sonstigen Hand- Wurfgeschossen 

 vei folgten und tödtcten. Der Fischfang wurde regelmässig 

 und in grossem Umfange betrieben. Im Jahre 1261 finden 

 wir nach den Angaben Noel's, dass von allen in Bayonne 

 eingeführten „Walfischzungen" ein Zoll erhoben wird. Wal- 

 fische (baleines) wurden auf den Märkten von Biarritz und 

 Cherbourg gesalzen und frisch verkauft und als Fasten- 

 speise gegessen. Noel erzählt noch Mehreres über diesen 

 sogenannten Walfischfang der Biscayer oder Basken. Ein 

 Mönchsbericht erwähnt endlich den Walfischfang an der 

 Französischen Küste in dem 12. Jahrhundert. Aus alle 

 dem ergiebt sich , dass in jener Zeit in den Mittel - Euro- 

 päischen Meeren Walfische — deren Art uns freilich unbe- 

 kannt bleibt — nichts Seltenes waren. Im Laufe der 

 Zeit erst wurden sie an der Küste spärlicher und zogen sich 



') In Post's Chronik, Bd. 5, S. 165, wird also berichtet: „Im An- 

 fang des Decemhers 1723 hat hei einem Sturmwind eine unerhörte 

 Sache sich begeben, dass nämlich unterschiedliche der grössten Art 

 Wallfische, eigentlich Cajelot- Fische genannt, sich zwischen der Elbe und 

 Weser hat sehen lassen, in der Zahl 18, welche Ungeheuer die Ein- 

 wohner des Strandes Anfangs in Schrecken gesetzt, und sind gegen die 

 Elbe zugeschwommen, auch bis an die Insel, das neue Werk genannt, 

 gekommen, da aber die Fluth weggegangen, sind 13 derselben seewärts 

 wieder gekehrt, 5 aber haben von den Sandbänken nicht kommen kön- 

 nen, welche ein entsetzlich Brüllen und Cjeheul gemacht und sich unter 

 einander schrecklich geworfen und geschlagen. Wie die Fluth kommen, 

 sind noch 3 derselben halb todt in See getrieben , an die beiden übri- 

 gen haben sich die am Strande und auf dem Lande Herumwohnenden 

 gewagt, der grösste dieser beiden ist 95 Schuh lang gewesen und soll 

 dem Berichte nach der Speck daTon 36.400 Pfund gewogen haben. Von 

 dem Gehirn oder sogenannten Wallrath sind unterschiedliche Fässer voll- 

 gefüllt, und hat ein Kaufmann zu Bremen allein für 4000 Thaler da- 

 von bekommen." — Im Jahre 1738 am 24. Januar strandete unweit 

 St. Peter in Eyderstedt ein Cachelot, der in dem umfassenden Hollän- 

 dischen Werke über den Walfischfang: De Walvischvangst, Amsterdam 

 1784, ausführlich beschrieben und auch abgebildet ist. Er war 4 s Fuss 

 lang, 12 F. hoch und mass 36 F. im Umfang." — Eschricht zählt in 

 seinem Werke über die Walthiere eine Reihe von Beispielen auf, wo, 

 vom 17. Jahrhundert bis 1860, Walfische an Mittel-Europäischen Küsten 

 strandeten. 



immer mehr nach Norden zurück. Die Biscayer als kühne 

 Seefahrer folgten ihnen und betrieben später in den nor- 

 dischen Gewässern, wie berichtet wird, mit 50 bis 60 Fahr- 

 zeugen gemeinschaftlich mit den Isländern den Walfischfang. 



Im Anfange des 17. Jahrhunderts tritt die Walfisch- 

 jagd zuerst in grösserem Umfange und als ein regelmässig 

 im Europäischen Eismeere betriebenes Gewerbe auf. Mau 

 wähnte, unter dem Fole hin eine Fahrt gen Osten nach 

 China und Indien zu finden, und entdeckte bei dieser Ge- 

 legenheit, im Jahre 1596, die Insel Spitzbergen, jenes viel- 

 fach ausgebuchtete, mit ewigem Eis bedeckte Eiland, dessen 

 ersten Anblick die Nordfahrer alter und neuer Zeit mit 

 dem einer weissen, sonnenbeglänzten Wolke vergleichen. 



Spitzbergen wurde die vornehmste Station der Walfisch- 

 jäger und blieb es fast zwei Jahrhunderte lang. 



Die Islandsfafkrten der Hanseaten. — Schon früh sehen 

 wir die Hanseaten mit den Holländern und Engländern allsom- 

 merlich auf der grossen Fischerei in den nordischen Meeren. 

 Wir wollen aber, unserem Thema getreu, auf die Nordfahr- 

 ten der Deutschen in älterer Zeit nicht zurückgehen, son- 

 dern nur erwähnen, dass wir im 16. Jahrhundert eine regel- 

 mässige Schifffahrt der Hanseaten nach Island sehen , ja 

 zu Anfang des 16. Jahrhunderts finden wir in Hamburg 

 eine Islandsfahrer-Brüderschaft. „Bei Eysland" , lesen wir 

 in den Erläuterungen zu Bläu's Atlas 1641, „ist das mitter- 

 nächtische Meer von Fischeu dermaassen reich, dass es nicht 

 allein derselbigen Insel [Eysland] Inwohner, sondern auch 

 viele andere an Nahrung erhält und mit aller Notwendig- 

 keit versorgt." Dort fanden sich in grossen Mengen der 

 Narwal, der Englische Walfisch, der |Roider, Seeochse, ja es 

 werden die gewöhnlichen Längen dieser Fische angegeben. 

 Aus einer Reihe von Schriftstücken, welche im Bremer Staats- 

 archiv sich vorfinden, erhellt, dass im Anfang des 16. Jahr- 

 hunderts die Bürger von Bremen „die Unterthauen der König- 

 lich Dänischen Majestät in Island seit undenklichen Zeiten 

 jährlich besuchten und denselbigen ihre Waaren, als Mehl, 

 Bier und allerhand andern Bedarf von Proviant, zuführten, da- 

 gegen Fische, Thrau, Butter u. dergl. Waaren, so ein Jeder ge- 

 habt hat, in Bezahlung angenommen haben". Die Bremer wa- 

 ren für verschiedene Häfen („Hauens") vom König von Däne- 

 mark „begnadigt und mit Concession versehen". Der Hafen 

 Bodenstede in „Schneuel's Sussell" war bereits im Jahre 1526 

 von einem Bremer Bürger, Wylken Hudemanu , „sammt 

 seinen Mitverwandten" gefunden und aufgesegelt. Ein an- 

 derer Hafen, Kummerwage, wurde, wie es in einer Ur- 

 kunde von 1564 heisst, vor 30, 40 oder 50 Jahren auf- 

 gesegelt „mit grosser Gefahr von Leib und Gut und all- 

 jährlich von dem Schiffer Johann Munstermann ') und sei- 



') In zwei anderen Urkunden, 1578, erklärt Claus Möuinckhusen, 

 von Carsten Meier erhalten zu haben: ein Mal 12 gute gangbare Thaler, 



