INHALT. 



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 Einleitung. 



Allgemeine wirtschaftliche und politische Bedeutung der grossen 

 Fischerei .......... 1 



Ursachen des Zurückbleibens unserer grossen Fischerei hinter 

 derjenigen anderer Völker ........ 1 



Energische und ausdauernde Leistungen der Hansestädte . 2 



I. Die Anfänge der Fischerei in den nördlichen Meeren vor 

 der Entdeckung Spitzbergens. 



Allgemeiner Überblick ........ 2 



Hervorragender Antheil der Deutschen Häfen an der arktischen 



Fischerei .......... 3 



Vorgeschichte des Walfischfanges ; südlicheres Vorkommen der 



Walthiere in früheren Zeiten 3 



Die Islandsfahrten der Hanseaten . . . . . .5 



Verbot der Deutschen Islandsfahrten ..... 6 



II. Die Spitzberger und Grönlands -Fischerei im 17. Jahr- 

 hundert. 



Erste Englische und Holländische Fischer -Expeditionen nach 



Spitzbergen ......... 7 



Streitigkeiten zwischen den Englischen und Holländischen 



Fischern bei Spitzbergen 7 



Bildung von Fischerei-Kompagnien in England und Holland . 7 

 Energisches Vorgehen Holländischer Seestädte in der Ausbeu- 

 tung der neuen Fischerei ....... 8 



Errichtung der Noordschen Maatschappy .... 8 



Die Dänen erscheinen bei Spitzbergen ..... 8 



Vertheilung Spitzberger Häfen an die verschiedenen Nationen 9 



Smeerenburg, die Holländische Fischerkolonie ... 9 



Ergiebigkeit der Fischerei in der ersten Zeit ... 9 



Älteste Spuren von Grönlandsfahrten der Bremer ... 9 

 Gesandtschaft Bremen's nach Kopenhagen . . . .10 



Mutmasslicher Anfang der Bremer Grönlandsfahrten um 1625; 



aktenmässiger Nachweis derselben aus dem Jahre 1674 . 10 



Einzelheiten über die ältere Bremer Gröulandsfahrt . . 11 

 Das Grönländische Kecht der Holländer; Annahme desselben 



Seitens der Deutschen Seestädte . . . • .11 

 Älteste Gröulands-Fischerei Hamburg's . . . . .13 



Die Schoonenfalirer-Gesellschaft ...... 13 



Verzeichnis« der Hamburger Walfischfahrcr 1669 bis 1698 . 14 

 Martens, des Hamburger Schiffsbarbiers, Grönlandsfahrt im 



Jahre 1G71, von ihm selbst erzählt 15 



Martens' Schilderung von Spitzbergen 17 



Smeerenburg .......... 19 



Fischreviere 19 



Früheste Art und Weise des i'isehereibetriebes; die Baienfischerei 20 



Die Eisfischerei ......... 20 



Grösse und Ausrüstung der Fahrzeuge . . . . .20 



Verrichtungen und Gebräuche beim Fang . . .21 



Der Prozess des Flenssens und Abmachens des Fisches . . 22 

 Versuche der Überwinterung von Walfischjägern auf Jan Mayen 



und Spitzbergen 22 



Überwinterungsgeschichte von acht Mann des Londoner Schiffes 



„Salutation", 163031 23 



Überwinterung Niederländischer Freiwilliger auf Spitzbergen, 



1633/34 25 



III. Die weiteren Unternehmungen bis zum 19. Jahrhundert, 



Blüthezeit des Niederländischen Walfischfanges ; Schiffsverluste 25 

 Rückgang der Holländischen Grönlands-Fischerei . . .26 

 Die Gross-Britannischen Fischereien . . . . .27 

 Reformen im Englischen Fischereibetrieb, hervorgerufen durch 



einen Deutschen Kaufmann .27 



Die Südsee-Kompagnie ........ 28 



Beginn der Fischerfahrten nach der Davis-Strasse . . .28 

 Züge der Holländischen Fahrzeuge in der Davis-Strasse . 29 

 Tauschhandel der Holländer mit den Grönländern . . .29 

 Verbot der Grönlands-Fahrten an die Hansestädte durch König 



Christian V. von Dänemark .30 



Ohnmacht der Hansestädte diesem Verbot gegenüber . . 30 



Seile 

 Hamburg ruft Schwedens Vermittelung an . . .31 

 Vertrag zwischen Gross-Britannien, Frankreich und den Nieder- 

 landen 31 



Selbsthülfe der Hansestädte durch Konvoyirung der Grönlands- 

 Fahrten mit eigenen Kriegsschiffen 31 



Näheres über die Hamburger und Bremer Konvoyer . . 32 

 Siegreiches Seetreffen des Hamburger Konvoyers „Leopoldus 



Primus" .33 



Genaue Nachrichten über die Bremer Grönlands-Fischerei . 34 

 Bremer Kommandeure, Rheder, Schiffe in älterer Zeit . . 34 

 Die Föhringer in Englischen und Holländischen Diensten auf 

 der Grönlandsfahrt ........ 34 



Die Walfischjäger von der Ünterweser-Gegend . . .35 

 Holländische Gebräuche und Einrichtungen auf den hansea- 

 tischen Grönlandsfahrern 36 



Schiffsbau in Bremen am Ende des 17. Jahrhunderts . . 36 

 Holländische Seeberichte aus Grönland . . . . .36 



Schiffbrüche von Hamburger und Holländischen Fischerfahr- 

 zeugen an der Küste von Ost-Grönland 1777 . . .37 

 Bericht dreier Matrosen von der Unterweser über den Schiti- 

 bruch der ,, Wilhelmina" ....... 37 



Sie trieben von der Gale Hamkes Bai zum Theil auf Eisfeldern 

 bis herab nach Kap Farewell . . . . . .37 



Auf dem Eise bei Staatenhoek ...... 40 



Trennung der Unglücksgefährten ...... 42 



Land in Sicht 42 



Landung der Schiffbrüchigen in Grönland . . . .42 



Gute Aufnahme bei den Grönländern . . . . .43 



Mittheilungen über Sitten und Lebensweise der Grönländer 43 



Fahrt nach Godhaab ........ 44 



Weiterreise nach Zuyker Toppen und Holsteinborg . . 44 

 Die Schiffbrüchigen nehmen Dienste auf einem Dänischen Fahr- 

 zeug ........... 45 



Rückkehr über Kopenhagen und Amsterdam in die Heimath . 46 

 Bericht über die Reise des Hamburger Walfischfängers „Frau 



Elisabeth" 1769 46 



Fahrt und Abenteuer des Hamburger Schiffes „Sara Cecilia" 1777 48 

 Verschiedene Grönländer Schiffs-Nachrichten . . . .50 



Aus alten Sehiffs-Journalen von Grönlandsfahrern . . .51 

 Terminologie der Grönlandsfahrer in Bezug auf Eis und Wetter 52 

 Walfisehfangs-Poesie der Deutsehen, Holländer und Amerikaner 53 

 Grönländisches Recht und Fischerei-Usancen . . . .55 



Erörterungen über die Rentabilität der Fischerei . . .57 

 Grönlands-Unternehmungen der Bremer von Bergen aus . . 58 

 Das Englische Prämiensystem ...... 59 



Vergleichende Daten über die Fischereien Englands, Hollands 



und der Deutschen Häfen im vorigen Jahrhundert . . 59 

 Hamburg's Unternehmungen ....... 59 



Die Dänische Fischerei im 18. Jahrhundert . . . .60 



Zerstörende Wirkungen der Seekriege zu Ende des 18. und 



Anfang des 19. Jahrhunderts auf die Grönlands-Fischerei . 60 

 Die Deutschen Grönlandsfahrten hören in der sogenannten 



Französischen Zeit ganz auf 61 



Hannover'sche Fischerei-Unternehmungen: Emden, die Unter- 

 weser-Gegend und Stade ....... 61 



Grönlandsreise des Sachsen Fr. G. Köhler 1801 . . .62 



Die Britische Fischerei 65 



Aufschwung der Deutschen l'ischerei nach dem Sturz der Fran- 

 zösischen Herrschaft ........ 65 



Vergleichende Statistik der Britischen Fischerei 1830 bis 1868 66 

 Rückgang der Fischerei: Einzelheiten aus dieser Zeit . . 66 



IV. Die heutige Fischerei Europa's zwischen Grönland und 

 Spitzbergen und in der Davis-Strasse. Die Deutschen 

 Fischerei-Unternehmungen im Grossen Ocean (,, Südsee"), 

 in der Bai von Ochotsk und in der Bering-Strasse. 



Gegenstände des jetzigen Fischfanges in den arktischen Meeren 

 Europa's : der Grönländische Walfisch und andere Walarten, 

 der Eisbär, das Walross und der Seehund . . . .67 



Die Jagd auf Eisbären 70 



Das Walross und seine Jagd durch die Grönlandsfahrer . 71 



