Die weiteren Unternehmungen bis zum 19. Jahrhundert. 



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Wir blieben hier bis den 5. November, um auszuruhen. 

 Darauf erklärte der Kaufmann (der Name dieses Mannes 

 wird nicht genannt), dreizehn Mann wolle er behalten, 

 und zwar solche, denen die Füsse so erfroren wären , dass 

 sie weder Schuhe noch Pantoffeln anziehen und noch weni- 

 ger weiter kommen könnten. "Uns übrigen zwölf Mann 

 übergab er das Dänische Boot, weil unsere Schaluppe un- 

 brauchbar und der Kiel zwei Mal gebrochen war, dazu 

 Proviant für drei Wochen zur Reise und zwei Grönländer 

 mit ihren Schürten als Wegweiser nach der Kolonie Zuyker 

 Toppen, 24 Meilen weiter nach Norden. 



Nachdem wir unsern Dank bei dem Kaufmann abge- 

 stattet hatten, traten wir mit zwölf, nämlich fünf Mann 

 vom Kommandeur Broertjes und sieben Hamburgern , von 

 zwei Grönländern begleitet, in Gottes Namen die Beise wie- 

 der an. Wir ruderten den Tag nicht weiter als 2 Meilen, 

 weil hier wieder Grönländer wohnten, bei welchen wir die 

 Nacht über blieben. Als wir des Morgens weiter gehen 

 wollten, fing es aus Norden so stark zu wehen an , dass 

 wir vier Tage hier verweilen mussteu. Den 10. November 

 setzten wir unsere Reise fort, inussten aber des Nachts bei 

 strenger Kälte im Boote bleiben. Den 11. kamen wir zu 

 einem Dänischen Schulmeister, Pisbeek genannt. Daselbst 

 blieben wir die Nacht und wurden freundschaftlich bewir- 

 thet. Den 12. gingen wir wieder auf die Reise, mussten 

 aber des gewaltigen Windes wegen wieder zurückkehren 

 und zum anderen Mal die Nacht bei dem Schulmeister zu- 

 bringen, worauf wir den 13. unsere Fahrt fortsetzten. 

 Acht Meilen von da wohnten wieder Grönländer, bei welchen 

 wir gern am Tage anzulanden wünschten; aber wir konn- 

 ten vor 1 2 Uhr in der Nacht nicht landen , weil es gegen 

 Abend stark wehte und viel Wasser ins Boot lief, was uns 

 nicht wenig aufhielt. Am 14. November hielt der Wind 

 noch immer an. Wir blieben hier den ganzen Tag und 

 wurden ausnehmend freundlich behandelt. Den 15. reisten 

 wir von hier ab. Gegen Abend fing der Wind an, mit einer 

 hohlen See stärker zu wehen. Wir können mit Recht 

 sagen , dass unsere zwei Grönländischen Begleiter nächst 

 Gott unsere Erhalter waren. Auf diese Weise kamen wir 

 gegen Abend wieder zu Grönländern, wo wir die Nacht 

 und des schlechten Wetters halber auch den folgenden Tag 

 und Nacht blieben und sehr gut und freundschaftlich be- 

 handelt wurden. Den 17. November kamen wir bei gün- 

 stigem Winde frühzeitig in Zuyker Toppen au. Hier glaub- 

 ten wir von unseren ausgestandenen Gefahren ausruhen zu 

 können, allein der Kaufmann gab vor, er habe nicht Lebens- 

 mittel genug, um uns den Winter über zu erhalten. Auch 

 sein Proviantschiff war „noch nicht angekommen". So blie- 

 ben wir hier nur zwei Tage. Er gab uns für eine Woche 

 Lebensmittel mit auf den Weg und zwei andere Grönländer 



mit ihren Schiffen als Begleiter, die uns nach der Kolonie 

 Holsteinburg (also bedeutend weiter nördlich in die Davis- 

 Strasse hinein) bringen sollten. 



Wir waren wegen dieser Reise sehr besorgt. Denn erst- 

 lich war es eine Fahrt von 24 Meilen, ferner ein schlech- 

 tes Fahrwasser, wo die freie offene See gegen das Land 

 anschlägt, weil keine Klippen oder Inseln davor liegen, und 

 dann wohnte Niemand auf dem ganzen Wege von Znyker 

 Toppen bis nach Holsteinburg. Endlich lag auf der Hälfte 

 des Weges fast 2 Meilen in See eine trockene Sandbank, 

 welche wir mit hohem Wasser passiren mussten. Nachdem 

 wir bei dem Kaufmann so viel ausgerichtet hatten , dass 

 einer von unseren Leuten, ein Hamburger, der nicht weiter 

 kommen konnte , da bleiben durfte , gingen wir eilf Mann 

 und zwei Grönländer den 19. November des Morgens um 

 4 Uhr von Zuyker Toppen weiter. Mit einigen Schwierig- 

 keiten passirten wir seewärts um die Bank herum und 

 kamen am 22. November Abends zu Holsteinburg an. 



Wir wurden freundlich empfangen und diese Leute tha- 

 ten an uns alles Gute, was in ihrem Vermögen war; auf 

 diese Weise hatten wir doppelt Ursache, dem grossen Gott 

 zu danken, was wir auch am gleich darauf folgenden Sonn- 

 tage mit dem Pastor öffentlich in der Kirche thaten. 



Die Schiffbrüchigen nehmen Dienste auf einem Dänischen 

 Fahrzeug. — Als wir nun hier waren, hörten wir, dass 

 2 Meilen von Holsteiuburg ein Königlich Dänisches Schiff 

 lag, welches mit Proviant angekommen war und im Früh- 

 jahr daselbst auf den Waltisehfang gehen sollte. Als 

 der Kommandeur dieses gemeldeten Schiffes auf der Kolonie 

 bei dem Kaufmann ankam , redete er mit uns und erbot 

 sich, uns mit nach seinem Hause zu nehmen. Er stellte 

 uns vor, dass, wenn wir in seinen Dienst treten und im 

 Frühjahr ihm mit fischen helfen wollten , wir noch etwas 

 Geld verdienen und folglich den andern Sommer mit ihm 

 nach Kopenhagen fahren könnten. Dieses Anerbieten nah- 

 men wir gern an. Denn da wir Alles verloren hatten, be- 

 kamen wir Hoffnung, auf diesem Wege wenigstens noch 

 etwas Geld in die Hände zu bekommen. 



Auf diese Weise fuhren wir mit dem Dänischen Kom- 

 mandeur, Dirk Boiseu genannt, auf seiner Schaluppe von 

 der Kolonie nach seinem Hause. Hier traten wir in seinen 

 Dienst. Weil er noch viele Mauersteine im Schiffe hatte, 

 mussten wir dieselben heraus uud auf eine hohe Klippe 

 tragen. Daselbst sollte noch ein Haus gebaut werden. Fer- 

 ner liess er uns die schlimmsten, schwersten und schlechtesten 

 Schiffs- und andere Arbeiten thun. Obgleich wir von allem 

 erlittenen Elend noch sehr schwach und kraftlos waren, 

 verschonte er uns doch nicht. Auch als wir nachher ans 

 Fischen gingen, behandelte er uns eben so. Wir mussten 

 allezeit die erste Arbeit thun. Ja, er ging so weit, unser 



