Die Fischerei-Unternehmungen in der Südsee, im Atlantischen Ocean &c. 



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Im Jahre 1866 dagegen, nach der Revolution, finden wir 

 nur noch '263 Fahrzeuge mit zusammen 68.536 Tons. Am 

 1. Januar 1869 hat sich der Bestand der Amerikanischen 

 Whalerflotte wieder auf 336 Fahrzeuge von zusammen 

 74.519 Tons gehoben. Neuerdings hat sich S. Francisco 

 direkt bei der Walerei und zwar mit sechs Schiften betheiligt. 

 Wenn auch der Betrieb sich jetzt weit von seinem 

 Kulminationspunkt (im Jahre 1846 betrug, wie gesagt, der 

 Tonuengehalt der Fahrzeuge 233.189 Tons) entfernt hat, so 

 spricht doch, in Ermangelung einer zuverlässigen Übersicht 

 der Reinerträge des Geschäftes, die Thatsache, dass im Jahre 

 1866 vier Häfen (Tisbuiy, Wellfleet, Newburyport in Mas- 

 sachusetts und Groton in Connecticut) in diesem Betrieb sich 

 neu aufgethan und dass in der Kreuze 1S67/68 zwei Plätze 

 ihre Flotten um einige Schiffe vermehrt haben, dafür, dass 

 ein merklicher Biickgang noch nicht bevorsteht, dass diese 

 Fischerei noch immer ein grossartiger Volkserwerbszweig 

 Xord-Amerika's ist. 



Die Whaler flotten. — Man pflegt die Amerikanischen 

 Walfisehttotten je nach den Richtungen und Kursen, welche 

 sie auf ihrer Fischerei steuern, einzutheilen in: 



1. Die North Pacific, zerfällt iu die Arctic (Beriug-Strasse), 

 die Ochotsk- und die Kodiak- und Bristol-Bai. Diese fischen 

 alle nördlich von den Sandwich-Inseln auf right whale und 

 bow-head. 



2. Die North Atlantic, kleinere Schiffe, die auf 18 Monate 

 ausgerüstet werden und im Atlantischen Ocean nördlich von 

 der Linie fischen. 



3. Die Baffin-Bai, Hudson -Bai und Cumberland Inlet- 

 Flotte, fischen auf bow-head und white whale in den durch 

 diesen Namen bezeichneten Baien und Strassen. 



4. Die Indian Ocean, fischen im Indischen Meer, von 

 den Küsten Ost-Afrika's bis zu den östlichen Inseln des 

 Indischen Archipels, bei Mauritius, den Sechellen, Philip- 

 pinen, Karolinen, Japan, auf Spermfisch, mit Kema auf dem 

 östlichen Theile von Celebes als einer der wichtigsten Flotten- 

 stationen. Es sind grössere Schiffe bei durchschnittlich drei- 

 jähriger Reisedauer. Pacific wird mir als eine unbestimmte 

 Bezeichnung hingestellt für alle übrigen Whaler, die später 

 eine dieser Routen einschlagen. Es sind diess Alles nur 

 Andeutungen, welche wegen des Zusammenhanges der arkti- 

 schen Fischerei mit der Grossfischerei im Stillen Meere ge- 

 macht werden müssen. Denn dieselben Schifte, welche im 

 Sommer ihre Season in den nordischen Breiten haben, gehen 

 im Winter und dem zeitigen Frühjahr iu die südliehen 

 Breiten auf den Fischfang, um da ihre Zwischenkreuze (be- 

 tween season) zu halten. In Anlage F. habe ich eine Über- 

 sicht der Fischplätze der verschiedenen Flotten , sowie der 

 Durchschnittsgrösse der gefangeneu Fische nach Kapitän 



Seabury's Mittheilungeu gegeben. Zugleich verweise ich 

 auf Maury's Whale Charts vou 1853, No. 68 ff. 



Die North und South Atlantic Spermwal-Flotte ist bei 

 weitem die zahlreichste: 150 Schiffe. Die North Pacific- 

 Flotte umfasst 68 Schiffe, darunter sieben nicht Amerikani- 

 sche (Arctic Ocean 41, Ochotsk-Meer 8, Kodiak- und Bristol- 

 Bai 19) neben vier Handelsschiffen, das sind solche, die 

 Thran und Barten im Haudel mit den Eingeborenen ein- 

 tauschen ; die Indian Oceau-Flotte bestellt aus 35 Schiffen, 

 endlich die Hudson-Bai- und Cumberland Inlet- Flotte aus 

 12 Schiften. 



Umfang und Werik der Amerikanisch'» Walfiseherei. — 

 In einer Anlage habe ich die neueste Übersicht des Be- 

 standes der Amerikanischen Whalerflotte nach der Grösse 

 und dem Tonnengehalt , so wie nach den einzelnen Häfen 

 gegeben. Es sind 19 Häfen mit' 336 Fahrzeugen von zu- 

 sammen 74.519 Tons betheiligt. Davon fallen auf New 

 Bedford allein 50.628 Tons. Darnach sind Provincetown 

 mit seiner vorzugsweise den Atlantischen Ocean durch- 

 kreuzenden Spermwal-Flotte (5079 Tons) und New London 

 (3969 Tons) am stärksten betheiligt. Die Grösse der Schiffe 

 der New Bedford-Flotte ist meist 3- bis 400 Tons, diejenige 

 der Flotte von Provincetown 50 bis 140 Tons. Der grösste 

 Whaler der Amerikanischen Flotte ist ein Schiff von 478 

 Tons, der kleinste hat 50 Tons. Über die Brutto-Erträge 

 habe ich ebenfalls eine Übersicht nach den Einfuhren der 

 letzten 20 Jahre zusammengestellt und zugleich den Ge- 

 sammtwerth für jedes Jahr nach den in den Jahresberichten 

 der New Yorker Handelskammer angegebenen Durchschnitts- 

 preisen berechnet. Dieser Gesammt-Bruttowerth variirt 

 zwischen 5 und 10 Millionen, im vorigen Jahre war er 

 5^ Millionen Dollars. 



Sücheeflscherei Englands und Frankreichs. Präwien. — 

 Englands Betheiligung an der Südseefischerei war im Ver- 

 gleich zu dem Waliischfang Nord-Amerika's massig, jedoch 

 wurden von Englischen Fischern neue Fischgrüude auf- 

 gesegelt: 1819 die noch jetzt ergiebigen Walfischgründe 

 bei Japan (nach Bennett durch das Britische Schiff „Syren"), 

 später im Indischen Ocean und bei Neu-Seeland ; noch später 

 wurde an der Küste Kaliforniens und Mexiko's, so wie in 

 dem Ochotskischen Meere gefischt. Erst im Jahre 1848 

 war es einem Amerikaner, dem Kapitän Roys '), vorbehalten, 

 die Beriug-Strasse als Fischer zu durchsegeln und in dem 

 während jenes Sommers weithin eisfreien arktischen Meere 

 neue, bis heute mit Erfolg ausgebeutete Fischplätze aufzu- 

 finden. 



') Es ist mir unbekannt, ob es derselbe Kapitän Roys ist, welcher 

 jetzt, wie mir Kapitän Hegemann vom Schiff „Julian", Ende Februar 

 1S69 Ton Honolulu als Passagier in Bremen angekommen, erzählt, auf 

 der Vancouver-Insel eine Walfiseherei zu gründen im Begriff steht. 



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