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sich vom Bord eines Schiffes keineswegs besser an einem freischwimmenden Thiere beobachten lassen als 
auf der Küste an einem todt daliegenden Körper. In der That beschränkt sich die Ausbeute von sämmt- 
lichen jenen grossen Weltumsegelungen hinsichtlich der Cetologie doch wohl auf die Vermehrung der langen 
Delphinenliste mit etwa 20— 30 neuen, meist sehr unsicheren Arten. 
Anders verhält es sich allerdings mit den eigentlichen Wallfängerschiften. Es suchen diese gerade 
ausschliesslich alle Meeresgegenden auf, die vorzugsweis an grossen Wallthieren reich sind; die ganze Auf- 
merksamkeit am Bord ist fortwährend auf das etwaige Vorkommen derselben gerichtet. Der Fang geht 
immer nur auf eine oder zwei bestimmte Arten aus; diese von allen andern Arten zu unterscheiden, ist aber 
dem Wallfänger eine Lebensaufgabe. Die Harpune auf einen Finwall zu werfen, anstatt auf einen ächten 
Wallfisch, würde, statt des erwarteten Gewinns, Verlust bringen: der Harpune und des Seils, und — was 
viel wichtiger ist — Verlust des Fängerruhms, drohende Gefahr des Lebens. Auch das ganze Benehmen 
der 'Thiere genau zu kennen, die den Gegenstand der Jagd ausmachen, ist oft von entscheidender Wichtig- 
keit für den glücklichen Ausfall. Und so wissen in der That die Wallfänger ganz allgemein mit grosser 
Sicherheit die ihnen das Spermacet liefernden Walle (Sperm-whales) und die für sie als Fänger „richtigen“ 
Walle (Right-whales, d. h. Glattwalle) von allen übrigen zu unterscheiden, nicht nur in der Nähe an 
jedem vorliegenden Theil, an dem ganzen Benehmen, sondern bereits in weiter Ferne an den Bewegungen 
des Körpers; der Art und Weise wie sie untertauchen und wie sie die Dampfsäulen ausstossen, ja selbst 
in dem Dunkel der Nacht an dem Geräusche ihres Blasens. Denn für alles, was auf sein Gewerbe von 
praktischem Einfluss ist, hat der ungebildete, aber in seinem Berufe thätige Mann ein sehr scharfes Auge 
und Ohr; er sieht und hört darin vieles, was selbst dem tüchtigsten wissenschaftlichen Forscher entgehen 
würde. Was hingegen auf sein Gewerbe ohne praktischen Einfluss ist, dafür hat er in der Regel wenig 
Sinn; und so ist auch für die Wallfänger durchgehends jeder grosse Delphin „a Grampus, un Souffleur, ein 
Springer,“ jeder kleine „a Porpess, un Dauphin oder Marsouin, ein Braunfisch oder Meerschwein.“ Von 
den Wallfängern darf man über die Arten, die Gegenstand ihres Fangs sind, die sichersten und wichtigsten 
Beobachtungen erwarten, aber auch nur über diese, oder allenfalls noch über die sehr nahestehenden Arten. 
Der treubeobachtende MÄrTENns und selbst der treffliche Scoresgy, der doch auch unter den wissenschaft- 
lichen Naturforschern einen würdigen Platz einnimmt, sind nur so lange als Autoritäten zu betrachten, als 
sie über den Grönlandswall und (Scoressy) über den Narwall sprechen, kaum noch, wenn bei ihnen von 
Finwallen, durchaus nicht mehr, wenn von andern Wallthieren die Rede ist. 
Die wissenschaftliche Ausbeute, die von den Wallfängerschiffen zu hoffen ist, wird also dadurch sehr 
beschränkt, dass sie gerade nur die einzelnen Arten betrifft, die den Gegenstand ihrer Jagd ausmachen. 
Bei weitem mehr aber wird sie es noch durch den Umstand, dass diese Ausbeute sehr wenig in’s Materielle 
geht, d. h., dass wir von den Wallfängerschiffen zwar äussert wichtige Berichte erwarten können über 
die Lebensverhältnisse und die äusseren Formen einzelner Arten, aber nur höchst wenige Präparate oder 
Gegenstände, wodurch theils die Angaben über die äusseren Formen geprüft, theils auch der innere Bau 
erläutert werden könnte. Dass von den Wallfängerschiffen so wenig für die europäischen Naturforscher 
zur näheren Untersuchung mitgebracht wird, ist eine alte Klage, und eine so allgemeine, dass es schon 
daraus hervorgehen muss, es liege in der Natur der Sache. In der That ergibt sich dies auch aus den 
Beschreibungen, die uns MARTENS, ZORGDRAGER, SCORESBY u. A. hinterlassen, wenn man sieht, wie es 
am Bord der Wallfängerschiffe beim Zerschneiden der erbeuteten Thiere hergeht und immer hergegangen 
ist. — Der kolossale Körper wird bekanntlich nicht an Bord gebracht, und kann nicht an Bord gebracht 
werden, wenn es nicht gerade ein neugebornes Thier ist. An der Seite des Schiffes festgemacht, in der 
Oberfläche des Wassers schwebend, werden ihm Speck und Barten nach einer streng zu überwachenden 
Methode abgeschnitten und an Bord geheisst, eine nur 6— 8 Stunden dauernde, aber sehr wichtige und 
nicht weniger beschwerliche Arbeit, wobei die volle Kraft und die allgemeine Aufmerksamkeit der ganzen 
Mannschaft in Anspruch genommen wird; in unruhigem Wetter für die aussen am Schiffe arbeitenden Speck- 
schneider vielerseits gefährlich, in stürmischem unausführbar. Dabei anatomische Präparate auszuschneiden 
und aufzuheben, ist um so weniger thunlich, indem die Leibeshöhle nicht geöffnet wird, vielmehr die Kunst 
