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Passagieren vollgepfropft und so schmal, dass die Knie der 

 sich Gegenübersitzenden eng berühren. Platz zum Aus- 

 strecken der Beine ist also nicht vorhanden. Folge davon, 

 Einschlafen der Füsse, Eintreten des Krampfes in den Waden 

 und Steifwerden aller Glieder bis zur Unerträglicnkeit. 

 Denkt man nun noch 8—10 Stunden und oft noch mehr 

 in dieser Lage hin- und hergerüttelt zu werden, so kann 

 man sich ein ungefähres Bild von der Annehmlichkeit einer 

 solchen Reise machen. Die Fahrt geht ziemlich rasch von 

 statten. Es werden gewöhnlich 4 — 6 Pferde vorgespannt 

 und dieselben fast alle 2 — 3 Stunden gewechselt. Die Land- 

 strassen sind in gutem Zustande und nur der Uebelstand 

 vorhanden, dass sich dieselben wie eine riesige Schlange in 

 grossen Bogen um die hohen Berge hinziehen , wodurch 

 natürlich eine bedeuteud verlängerte Fahrzeit bedingt wird. 

 Oftmals geht die Strasse steil über eine Anhöhe hinweg und 

 haben die Pferde Mühe genug, die schwerfällige Kutsche 

 leer aufwärts zu ziehen. 



Die Passagiere sind in solchen Fällen froh, so lange aus- 

 steigen und die steifen Glieder austreten zu können. 



Endlich, nach einer qualvollen 17-stüudigen Fahrt langte 

 ich Morgens um 6 Uhr an dem ersehnten Ziele an. Corte, 

 eine Stadt von circa 7000 Einwohnern, liegt in einem Thal- 

 kessel, rings von hohen Bergriesen eingeschlossen. Die 

 Spitzen derselben sind selbst im Hochsommer noch von 

 Schnee bedeckt. Nachdem ich der schrecklichen Diligenza 

 entstiegen, war mein Erstes, mich in einem möglichst bil- 

 ligen Hotel oder Locanda einzuquartieren. Ein Solches war 

 auch bald gefunden und wurde mir ein nettes freundliches 

 Zimmer mit reinlichem Bett angewiesen. Für Kost und Logis 

 hatte ich pro Tag 4 Frs. zu bezahlen, ein Preis, welcher in 

 Anbetracht der gleichfalls vorzüglichen Küche ein sehr bil- 

 liger zu nennen ist. Der Wirth, ein sehr freundlicher Ita- 

 liener, erbot sich, nachdem er den Zweck meines Hierseins 



