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und die parallel mit ihr angelegte Salzkammergutbahn, auf 

 deren hier in Betracht kommende Theilstrecke nachbenannte 

 Bahnstationen entfallen : 



Bahnstation: Steinach-Irdning mit der Seehöhe von 642 m, 

 » Klachau » » » » 832 m, 



» Mitterndorf » » » » 797 m, 



» Kainisch » » » » 764 m, 



» Markt-Aussee » » » » 657 m. 



Die Bahnstrecke von Steinach-Irdning bis Markt Aussee 

 hat die Ausdehnung von 28 Kilometern. Die gewaltigsten 

 Kalkalpenzüge des Landes bilden die nördliche und südliche 

 Begrenzung dieses Hochthals, und zwar im Norden der Zug 

 des Todtengebirgs mit den beiden nahe gegen das Thal vor- 

 geschobenen Alpen Lawinenstein (1961 m Seehöhe) bei 

 Mitterndorf, und der Alpe Röthenstein (1610 m Seehöhe) 

 nächst den Ortschaften Obersdorf und Kainisch, dagegen 

 im Süden die hochalpinen Ausläufer der Dachstein-Gruppe, 

 insbesondere der isolirt stehende Grimming und das 

 von ihm durch den Alpenpass Stein getrennte Kammergebirg. 



Die Wasserscheide des zwischen den beiden Flüssen 

 Enns und Traun gelagerten Hochthals entfällt auf die Strecke 

 von Klachau bis über Mitterndorf hinaus. 



Das Todtengebirg entsendet den Grimming-Bach und 

 den Salza-Bach nach Osten in die Enns, ersteren an Klachau 

 vorüber bis zur Mündung in der Nähe von Steinach und 

 Schloss Trautenfels, letzteren, den Salzabach durch das Salza- 

 thal, an Mitterndorf vorbei, dann durch den Pass Stein bis 

 zur Mündung in der Nähe der Ortschaft Nieder-Oeblarn. 



Dagegen fliesst die aus dem Oedensee nächst Kainisch 

 entspringende, sogenannte Kainisch-Traun, einer der drei 

 Ursprungsbäche des Traunflusses, in westlicher Richtung bis 

 Markt Aussee, wo sie sich mit den beiden anderen Ursprungs- 

 bächen, der Grundlsee-Traun und der Altausseer-Traun zum 

 nunmehrigen Traunflusse vereinigt. 



