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vernement, das Fort und das Missionargebäude als unbe- 

 stimmte weisse Flecken auf der Wasserfläche zu erkennen. 

 Nach einer weitern halben Stunde verlor sich auch der 

 Berg Gadam in nebeliger Ferne. Rechts auf dem Fest- 

 lande verschwinden die Berge von Hamaszen, links tauchen 

 die kleinen Inselgruppen in's Meer, dann begleiten uns 

 noch einige Zeit die Berge von Habab, bis auch sie un- 

 sichtbar werden, um andern Küstenlandschaften Raum zu 

 geben. 



Den 28. passiren wir Akik und gehen Abends für die 

 Nacht vor Anker, da die Fahrt wegen der vielen Riffe 

 während der Nacht zu gefährlich ist. 



Den 29. gelingt es uns nicht, wie wir gehofft, Suakin 

 zu erreichen, wir gehen nämlich ausserhalb des Hafens vor 

 Anker, da der Kapitän in der Abenddämmerung nicht ein- 

 zufahren wagt. 



Den Morgen des nächsten Tages, in den Hafen von 

 Suakin eingefahren, wurde ich in meiner Erwartung, bei 

 Mundas Pascha einige angenehme Stunden zu verbringen, 

 getäuscht, da Seine Excellenz von einer Reise nach Cairo 

 noch nicht zurückgehrt war. 



Während der zwei Tage, die unser Dampfer in Suakin 

 blieb, war mir Gelegenheit geboten, den Schmutz und das 

 Gestein, welche sich im Boot eines Korallenfischers ange- 

 sammelt hatten, zu durchsuchen und einige interessante 

 Sachen einzuheimsen. 



Nachdem in Suakin unsere Ladung durch etwa 25 Skla- 

 ven, die nach Djedda bestimmt waren, vermehrt werden, 

 lichteten wir am 1. Juni mit Morgengrauen Anker. 



Den Morgen des folgenden Tages „Maschallah" (Aus- 

 ruf der Verwunderung) taucht die arabische Küste aus 

 den Wellen und unsere Schiffs-Commandanten überzeugen 

 sich, dass sie zu weit nach Osten gefahren sind. Wir 

 nahmen daher wieder Cours nach NW., und erst auf der 

 Höhe von Djedda, die wir spät am Nachmittage erreichen, 



