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trouvions; car l'eau diminuait si rapidement lorsqué la route 
prenait du Nord, qu'à chaque lieue dans cette direction, 
le fond s'élevait de trois brasses : ainsi, en supposant un 
atterrissement graduel, nous n'étions plus qu'à six lieues du 
fond du golfe; et nous n'apercevions aucun courant. Cette 
stagnation des eaux paraissait être une preuve quil ny 
avait point de chenal, et était la cause bien certaine de 
l'égalité parfaite du talus. Nous mouillames le soir du 26, 
sur la côte de Tartarie; et le lendemain à midi, la brume 
s'étant dissipée, je pris le parti de courir au Nord-Nord-Est, 
vers le milieu du canal, afin d’achever l'éclaircissement de 
ce point de géographie , qui nous coûtait tant de fatigues. 
Nous naviguâmes ainsi, ayant parfaitement connaissance 
des deux côtes : comme je m'y étais attendu, le. fond 
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haussa de trois brasses par lieue ; et après avoir fait quatre 
lieues, nous laissimes tomber l'ancre par neuf brasses, 
fond de sable. Les vents étaient fixés au Sud avec une telle 
constance, que, depuis près d'un mois, ils n'avaient pas 
varié de 20 degrés; et nous nous exposions , en courant 
ainsi vent arrière vers le fond de ce golfe, à nous affaler 
de manière à être obligés peut-être d'attendre le reversement 
de la mousson pour en sortir. Mais ce n'était pas le plus 
grand inconvénient ; celui de ne pouvoir tenir à l'ancre, 
avec une mer aussi grosse que celles des côtes d'Europe 
qui nont point d'abri, était d’une bien autre importance. 
Ces vents de Sud, dont la racine, si on peut s'exprimer 
ainsi, est dans les mers de Chine, parviennent, sans aucune 
1787. 
JUIELET: 
26. 
