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DE L A:-P É RIO US E. 81 
at de nos horloges marines, en comparant à la longitude 1787. 
te de k connue de la baie de Langle, celle que nos horloges  Acër. 
ue dei nous donneraient pour ce même point. Le résultat‘de nos 
ns serré observations fut qu'après vingt-sept jours, le n.° 19 nous 
our, la oük plaçait de trente-quatre minutes de degré trop dans l'Est. 
relèvent Cette erreur, répartie également sur les vingt-sept jours, 
très ben, Supposerait une augmentation de cinq secondes de temps 
up dev de retard dans le mouvement journalier de Fhorloge, qui 
r lapin ne retardait, à Cavite, que de. douze secondes par jour. 
faire pot Mais M. Dacezer, qui comparait très-fréquemment les 
le cb résultats desobservations de distance avec ceux que donnait 
river , @tÉ le n° 19, avait remarqué l'époque où cette horloge s'était 
gagné di écartée du mouvement journalier qu'elle avait à Cavite; et 
Sept pou comme il sétait en même temps assuré que ces résultats 
position reviendraient à se trouver d'accord, si lon supposait un 
terres M retard de vingt secondes par jour, au lieu de celui de 
sit à ab douze observé à Cavite, il a cru devoir établir, d’après le 
re Mist retard journalier de vingt secondes, les calculs de l'horloge 
1 le a n. 19, pour les vingt-sept jours écoulés entre notre départ 
ous nai de la baie de Langle et notre retour à vue de ce même 
TT. point. Nous avons donc lieu de penser que ph la partie 
Le de hb occidentale de l'ile Ségalien, ainsi que la côte orientale 
“el de Tartarie, qui forment les deux côtés du canal, seront 
dl F fixées sur notre carte avec une précision suffisante pour 
longi | ne pas laisser un quart de degré d'incertitude sur les 
our, déterminations. 
dans hi 
Un banc, dont le fond est très-régulier et sur lequel il 
k de TOME IIL Ë 
