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SEPTEMBRE. 
108 VOYAGE 
pour cela un calme absolu. Le vent, qui suit toujours la 
direction du canal, ne pousse jamais la lame sur le rivage; 
en sorte qu'on peut aborder dans toutes les anses, comme 
dans les rades les mieux fermées : chaque soir, ils échouent 
leurs pirogues sur le sable du rivage ; ils portent avec eux 
des écorces de bouleau ; qui, avec quelques branches de 
sapin, leur servent à construire, dans l'instant, une cabane. 
Des ruisseaux, remplis de saumons, leur offrent une subsis- 
tance assurée ; chaque patron de pirogue a sa chaudière, 
son trépied , son briquet, son amadou. Dans quelque lieu 
qu'ils abordent, la cabane est dressée, le poisson dardé, 
et la cuisine faite une heure après la descente. Cette 
navigation est aussi sûre que celle du canal de Languedoc : 
ils arrivent dans un nombre de jours déterminé, et s'arrêtent 
tous les soirs aux mêmes anses et auprès des mêmes 
ruisseaux. Îls marquèrent sur notre carte le nombre de leurs 
couchées depuis le cap Crillon jusqu’au fleuve Ségalien, 
et il en résulte qu'ils faisaient onze lieues par jour. Quoique 
Jeurs pirogues n'ayent ni mats ni VeTgues , ils attachent 
quelquefois une chemise à deux avirons en croix, et vont 
ainsi à la voile avec moins de fatigue qu'à la rame. On voit 
auprès des villages, de petites pirogues , pour un ou deux 
hommes seulement ; elles ne servent pas pour les longs 
voyages, elles sont destinées à entrer dans les ruisseaux où 
ils font leur pêche. La légèreté en est telle, que lorsque le 
fond n’a que douze ou quinze pouces d'eau, ïls se servent 
de petites béquilles au lieu de perches, et, restant assis, ils 
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