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tous les morceaux de ce genre ont été parfaitement vendus. pr 
On sent que si nous avions un comptoir sur la côte du . 
Nord-Ouest de l'Amérique, ou même un commerce réglé je 
de vaisseaux qui fissent chaque année cette traite, bientôt 1 
les Indiens n'apporteraient plus dans nos marchés que des sql 
peaux entières, sur - tout si on refusait absolument celles ja 
qui auraient servi d'habillement. use 
Je crois être certain qu'il m'eûüt été extrêmement facile der 
- de traiter cinq ou six mille peaux, en relachant dans cinq hp 
ou six baies différentes depuis le port des Français jusqu’à pe 
celui de los Remedios seulement , et employant à cette traite men 
le reste de la saison ; mais convaincu que les vaisseaux lé pou 
de l'état doivent protéger le commerce et ne jamais le le d' 
faire , je ne me suis pas même arrêté un instant à cette rayires 
idée. La quantité que nous en avons, a été traitée en huit | rigoure 
À ou dix jours au port des Français : elle est plus que suffisante | des nd 
pour notre objet, et je n'aurais pas donné de mille peaux Europe, 
de plus le moindre objet utile; mais il était rigoureusement tes et 
nécessaire d'en avoir un certain nombre, afin de connaîtré Mais 
leur valeur, et d'éclairer le commerce sur le produit qu'il onén 
doit attendre de ses spéculations *. lent : 
J'ai beaucoup réfléchi sur le projet d’une factorerie au Sacco 
c L'argent prirent de noue vente sera réparti à chaque matelot, et sera une Vu dun 
ie des es qu'il ns ca et des fatigues AA aura essuyées. ktm 
J'ai avec Îa ia vive stsenons + tous 16 nffigiers 5 passagers ® ne 
penspens. cn Seti EE vor nus perde reine de mêler aucune hi ë 
Vs sx motifs qui nous ont ro à faire cette HAPRÈte lle 4 
J'ai nommé M, DUFRESNE subrécargue des matelots : je mettrai sous les he 
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