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de la côte, d'un point à un autre, à déterminer la position 
géographique des iles qui se portent à plusieurs lieues au 
large du continent. Le plan immense de notre voyage ne 
permettait pas que je me livrasse à aucun autre travail. Le 
capitaine Cook a peut-être moins fait sur cette côte; non 
assurément que je veuille diminuer en rien le mérite de ce 
célèbre navigateur : mais, contrarié par Îles vents, resserré 
comme moi dans des limites de temps qui s'opposaient à 
ce qu'il donnat plus de développement à ses découvertes, 
il a navigué à une distance beaucoup plus grande de la 
côte que celle où les circonstances ont permis que je me 
tinsse, et lorsqu'il la rapprochée vers la rivière de Cook 
et Williams-Sound, c'était dans T'espoir mal fondé je crois, 
mais qu'il na jamais abandonné, de pouvoir s'échapper par 
le Nord, et de courir vers son objet favori, un passage dans 
le golfe de Bafkins ou celui de Davis. Son exploration de 
Williams-Sound laisse encore beaucoup à désirer; mais, je 
le répète, ces sortes de reconnaissances exigent beaucoup 
plus de temps que ni lui ni moi ne pouvions en donner 
à nos recherches. 
Je me suis procuré à Manille le journal du voyage que 
le pilote espagnol, le fameux D. Francisco - ANTONIO 
MaAURELLE, à fait, en sa qualité, sur la côte Nord-Ouest 
de l'Amérique. Ainsi, en joignant ce journal à celui de Ia 
première campagne des Espagnols dans cette partie, que 
M. BarRiINGTON a publié dans ses Miscellanies , dont j'avais 
l'extrait traduit dans les notes que vous aviez bien voulu 
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