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dans l'Ouest du Japon : on savait que c'était une île; mais on 
ignorait si le passage qui la sépare de la Corée, était prati- 
cable pour de gros vaisseaux. Les relations de KÆmPrEr 
ne pouvaient quinspirer le plus grand effroi sur la navi- 
gation de ces mers, dont il ne parlait que sur le rapport 
des Japonais. Le prétendu détroit de Tessoy du père pes 
ANGES, n'était guère propre à inspirer de la confiance, 
puisqu'il le disait rempli d'herbes, qui empêchaient les 
bâtimens de passer. Nous avons éclairci tout ce fatras de 
géographie, trouvé un détroit certainement bien nouveau, 
et sommes enfin arrivés au Kamtschatka, d'où je pars pour 
l'hémisphère Sud le 1. octobre 1787, ne comptant arriver 
en France qu'au mois de juin 1789...... 
J'a1 lu, mon cher ami, l'ordonnance nouvelle : je te jure 
que je la trouve parfaite; et je voudrais que, comme à l'arche 
du Seigneur, il füt défendu par une loi d'y toucher au 
moins de deux siècles après la première année, où quelques 
lettres ministérielles en interprétation pourraient être néces- 
saires. J'y ai trouvé des gardes de la marine élevés pour être 
marins, des officiers qui n’ont à penser qu'à leur métier de 
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mer, et des directeurs à leurs occupations particulières; des 
troupes qui sont constituées pour servir utilement dans des 
vaisseaux Où On aura toujours assez d'infanterie quand nous 
n'aurons pas de guerre en Allemagne, enfin un centre 
d'unité, qui est le commandant, ce qui assure l'exécution du 
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