•) ) 



då med v belecknas den vinkel, som skall tredelas. Så snart 

 \inkeln således icke är o, d. v. s. så snart problemet kan kom- 

 ma ifråga, gifver denna konstruktion aldrig ett exact resultat, 

 ulan ett desto felaktigare, ju större vinkeln är. 



2:o Plan pour la conslruction dune voilure mecanique, in- 

 nehåller ett förslag, att, medelst i hvarandra ingripande kugghjul, 

 frambringa en myckel stor hastighet. Förf. tror sig kunna göra 

 applikation häraf till konstruktion af ett mekani>kt åkdon, hvar- 

 e^l en person, medeUt åstadkommande af en den minsta rörelse 

 hos det innersta hjulet, skulle kunna åstadkomma en utomor- 

 dentlig hastighet hos det yttersta, och derigenom transportera 

 sig och en loconiotif med denna stora hastighet. Vare det nog 

 sagdt, att förf. tydligen visar sig icke känna den grundregeln i 

 mekaniken, alt i samma förhållande man medelst utvexling vin- 

 ner i hastighet, förlorar man i kraft. 



A. F. Svanberg. C. G. Malmsten. 



akademisk angelägenhet. 



Praeses lillkännagaf, att Akademiens ledamot i 4:de klassen, 

 Öfversten vid Flottans mekaniska Corps, Chefen för östra Väg- 

 och Vatlenbyggn.-DisUiklet, R. N. o. W. O., Hr G. A. Lagukheim 

 med döden afgått d. 14 sistl. Januari. 



g k a ii k e r. 



Till Vetenskaps-Akademiens Bibliothck. 



Underdånig Berättelse om förhållandet med bcrgsbandteringen 



år 1843. — Af Kongl. Bcrgs-Collegium. 

 Fin-ka Läkaresällskapets Handlingar, T. II, '2. — Af Sällskapet. 

 bulletin de la Sm.icic gcologique de la France, 2:me Serie, T. 



I, ark. 8-10. — Af Sällskapet. 

 Imdoro Caldemni, La nuova illnminazione a gas in Milano. — 



Af Författaren- 

 Adjunkt Lindblom, Botaniska Notiser, 1845, N:o 1. — Aj Vt- 



pifvarrn. 





