l)isquisilions Me'teorologiques. .. 87, 



liii-m^me qui a. a peu pres, compulse tous les journaux des 

 navires qui ont essuy^ du mauvais temps, n'a pas cru devoir 

 encore se prononcer sur ce point et se contente d'accepler 

 simplement la supposition. 



dependant d'habiles observaleurs pr^tenient avoir cons- 

 t'ati^ Inexactitude de cette supposition, et n'hesitent pas a lui 

 reconnaltre toute la valeur d'un fait. 



Si, parexemple, ils ont constats qu'apr^s le passage d'un 

 cyclone sur notre He, un navire a essuy^ une temp^te an 

 S: E., c'est un fait important, sans doute, mais que, dans 

 I'etat actuel de la science, il faUt secontenter de controler, 

 etne pas se presser d'y voir la confirmation definitive d'une 

 supposition, encore moins la v(^rification complete d'une 

 hypothese. Q"' vous dit que le mauvais temps qu'a essuy6 

 le navire appartienne veritabiement an meme m^l^ore qui 

 nous a visit^s? Ne serait-il pas plus raisonnabic, il me sem- 

 We, de lattribuer a une de ces temp6tes qui voyagent an 

 S. E. ? Vons pourriez, au moins, soutenir votre proposition ; 

 tandis que laparabole que vous faites graluitement decrire 

 au centre de vos cyclones est tout-a-fait inexplicable, et 

 m^me contraire au m^canisme des vents r^gulicrs 'U's 

 tropiques. • 



ie prends dans rnes notes le fait suivanf, parmi beaucoup 

 d'autres du m6me genre : 



« Le 10 Mars 18V3 a midi, vent aliz<5 - Bar. ToO-""". A n.i- 

 » nuit vent S. S E. Ir^^ fort. Bar. 1 55. 11 sVst mainlenu a 

 » cette hauteur jusqu'au 17. Pendant ces 7 jours, i>luie om- 

 j> tinuoUe par rafales, et tour du compas complet par le N. 



» Ee 17, pendant que le vent achevait lenlement le tour 

 » duron-p?ssurnolreII.',la barque Sir John Berefordesfni- 

 » yait une violente tompMe par la latitude 25" 50' S. et la' 



