167 



løst, men let at gaae paa, naar det har regnet, eller Søen 

 nylig har forladt det. Saasnart det bliver tørt, fyger det 

 imidlertid saa stærkt, at det næsten oieblikkelig tildækker en 

 nedlagt Stang, og man gjør sjeldent en saadan Tour uden 

 at faae Ørene fyldte med Sand. Løber Strømmen kun 

 1 Fod derover, og man sætter en Stage derpaa, saa synes 

 Grunden i Øieblikket fast; men Stagen synker med en 

 Hastighed af over 4^ Fod i Secundet, alene paa Grund af 

 Sandets Bevægelighed i den ringe Strømkobling, som Sta- 

 gen foraarsager, og et Skib der kommer paa et saadant 

 "Flak" og krænger i Retning med Strømmen, bliver ofte 

 undergravet i kort Tid, saa at det pludselig falder om til 

 den modsatte Side. 



At disse Grunde stadig forandre Plads eller Form, er 

 en Selvfølge, og af forskjellige Aarsager er det af Vigtig- 

 hed at efterspore de Regler, Naturen følger ved disse For- 

 andringer, men da jeg selv kun sjeldnere har havt Leilighed 

 til at gjøre Iagttagelser herover, skal jeg kun fremstille de 

 Hovedforandringer ved de større Løb, hvorpaa Opmærk- 

 somheden især bør henvendes. En Selvfølge er det, at 

 ethvert Hovedløb maa beholde sin Capacitet af Tværprofil*) 

 i Forhold til den Vandmasse , der med hver Tid passerer 

 ud og ind deraf; men denne Capacitet er mere eller min- 

 dre nyttig for Skibsfarten, eftersom Profilet faaer mere 

 eller mindre Dybde, og da den yderste Ende af Løbet er 

 mindst sammenknebet af Landet, er Profilet her ufordeel- 

 agtigst, saa at der i Regelen findes en Høining eller Rarre 

 udenfor hvert Løb. — Sandflugten følger den hyppigste 

 Vind, Nordvest, og derved erholde de udadgaaende Grunde 



'*) cl Tvcrprolils Capacilci er Produclcl af dets Hoidc og Djbdc. 



