1745 C O M M E N T A T I O 



qHod mihi quidem maximi momenti visum est, 

 himc cursum esse determinandum , dum chrono-' 

 metrum in navi loco suo definito sit depositum. 

 A priori quoque ista ratio commendanda foret , 

 quia, deportatione facta post determinatum cur» 

 sum , frequens est turbationis occasio. Sed prae- 

 terea experientia docuit , chronometra,quorum cur- 

 sus in observatoriis esset definitus , simulatque 

 in navi deponerentur , hunc cursum mutare et fe- 

 re semper accelerare (i). Hinc fit, ut omnes 

 longitudines jusio occidentaliores sint datura. Nam 

 si justo minor acceleratio , majorve retardatio diur- 

 na adhibetur, hora Grenovicensis scmper erit 

 justo major. Quo major autem est tempus Gre- 

 novicense, tempore navis eodem manente, eo oc- 

 cidentalior erit navis positio. Hoc formulis ap- 

 paret; nam habemus: 



Longitudo loci occidentalis =: Tempus Grenovi- 

 cense — Tempus navis ; 

 sive: a = r — t' 

 id est: a = T — ^I — n , a — t' 

 Jam si T,J,t' eadem manent, erit : 

 §A = — « . ^^ = + « . §r 

 Itaque si 5«, accelerationis error, est negativus, 

 experientia docet , Ja esse positivum , hoc est , 

 longitudinem magis occidentalem : atque si Sr, re- 



tar- 



(i) Exempla vide sis apud G. FishcTfPhiitsophicalTraat- 

 sctions. iSoo. II, 196. Ipsi haec fere debemut. 



