VAN HET WATER IN RIVIEREN EN DE WERKELIJKE SNELHEID. 



15 



delbare snelheden in die peilraaijen door den tachoineter gevonden, hadden 

 aangewezen, dan zou men voor de middelbare snelheid 41,1 duim gevonden 

 hebben. 



Neemt men nu in elk prodl, drie loodlijnen waarin door den tachometer 

 de snelheid is waargenomen, zooveel mogelijk op gelijken afstand in het pro- 

 fil verdeeld, en stelt men dat do waargenomene gemiddelde snelheid in die lijnen, 

 ook door den Krayenhoffschen drijver zou zijn gevonden, dan zal het gemid- 

 delde uit die drie lijnen voor de gemiddelde snelheid in het profil kunnen 

 genomen worden. Men verkrijgt dan de uitkomsten in de onderstaande tafel 

 bijeen gebragt. 



Het grootste verschil bedraagt omtrent 2,2 duim, of ongeveer ^-^ der waar- 

 genomene snelheid; waarschijnlijk zal dus het gebruik van den Krayen- 

 hoffschen drijver, de middelbare snelheid in de Nederlandsche hoofdrivieren 

 op ongeveer één achtste gedeelte van hare juiste waarde doen kennen. Zoo 

 lang dan geene grootere naauwkeurigheid vcreischt wordt, zal het gebruik 

 van den drijver geene zwarigheid opleveren en wel veelal wegens zijne meer- 

 dere gemakkelijkhcid boven den tachonieler verkozen worden. 



De proeven met den tachometer geven nog gelegenheid om Ie onderzoeken 

 of hetgeen Uaucourt op de Newa, betrekkelijk de verdeeling der snelheid 



