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qu'une place si formidable ne soit pas restée en notre 

 pouvoir. 



Le 28, nous nous eniLarquâmcs de bonne heure 

 sur un nouveau pyroscaphe français qui devait nous 

 conduire à Scyra. Pas une tache au ciel, pas un pli 

 sur la mer; ce fut ainsi durant toute la traversée. Ce- 

 pendant nous doublâmes le cap Matapan, que nous 

 avions à une portée de fusil, et nous passc4mes si près 

 dés Cyclades que nous pouvions distinguer les mai- 

 sons et même les habitants. Sur la fin du troisième 

 jour, le pyroscaphe glissait comme une hirondelle à 

 fleur d'eau et entrait dans le port de Scyra. 



Scyra est une île et une ville. L'île, située au mi- 

 lieu de Tarchipel grec, doit en grande partie sa pro- 



spérité actuelle à rétablissement de nos bateaux h 

 vapeur qui s'y réunissent pour opérer le transbor^ 

 dément des voyageurs venant d'Athènes, de Constaii- 

 tinople et de l'Egypte. La ville est construite en am- 

 phithéâtre sur le penchant d'une coUine assez élevée, 

 qui descend jusqu'à la mer. Vue du dehors, avec ses 

 étages de maisons en terrasses, frappées par le soleit 

 et éblouissantes de blancheur, Scyra charme les yeux 

 par un aspect très-pittoresque; mais, comme toutes 

 les villes de l'Orient, elle perd beaucoup de son pres- 

 tige lorsqu'on pénètre dans l'intérieur. Quoi qu'il en 



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soit, nous n'avons pas a nous plaindre de son hospi- 



