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Est-il possible, aujourd'hui, de rétablir cette an- 

 cienne voie? Une commission d'ingénieurs, formée 

 par Bonaparte lors de l'occupation d'Egypte, a été 

 chargée d'étudier cette question, et l'a résolue d'une 

 manière affirmative. C'est dans ce but que fut rédigé 



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le rapport présenté au général en chef par le pi 

 dent de la commission. « Eh bien î puisqu'il en et 

 ainsi, » répondit Bonaparte quelques jours avant so 

 retour en France, « la chose est grande ; publiez u 

 mémoire, et forcez le gouvernement turc à cherche 

 dans l'exécution de ce projet son intérêt et sa gloire. 

 Ce mémoire a été publié; il est dû à la plume d 

 M. Le Père, l'un des ingénieurs les plus distingués d 

 dernier siècle, et fait partie du magnifique ouvr; 

 de l'expédition d'Egypte. 11 suffit de le lire pour se 

 convaincre que la jonction des deux mers, par l'in- 

 termédiaire du Nil, et même par le canal direct à 

 travers l'isthme, n'ofiTre pas d'obstacles sérieux. 



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Pour se rendre compte de la nature de cette opé- 

 ration, il faut se figurer entre le golfe Arabique et ia 

 Méditerranée un désert aride de vingt-cinq lieues de 

 large, élevé seulement de quelques mètres au-dessus 

 des plus hautes eaux des mers environnantes, et tra- 

 versé de part en part, dans la direction du golfe Ara- 

 bique, par une vaste dépression, au fond de laquelle 

 se trouvent les lacs Amers, et le lac Manzaleh, qui se 



