EN ABYSSINIE. ÎSf 



voulait créer un port, on aurait à lutter contre des 

 masses de sable qui, charriées sans cesse de l'ouest 

 à Test par un courant assez rapide, semblent s*op- 

 poser, sur cette côte, à tout établissement maritime. 

 En effet, c'est précisément pour ce motif, et personne 

 ne l'ignore, qu'Alexandre de Macédoine jeta beau- 

 coup plus à l'ouest les fondements de la ville qui 

 porte son nom, et dont il voulut faire l'entrepôt du 

 monde. Mais aujourd'hui l'objection est-elle bien 

 sérieuse ? L'obstacle dont on s'inquiète pourrait-il 

 résister aux moyens d'exécution qui sont à la dis- 

 position de nos ingénieurs? Nous ne le pensons 

 pas ; créer un port sans l'aide de la nature, violenter 

 la mer, la dominer, lui imposer une rade artificielle, 

 et maintenir cette rade en dépit des causes natu- 

 relles d'envasement, est un problème qui a cessé 



d'effraver Tart moderne. 



En supposant le port de Peluse, voyez comme la 

 difficulté serait aisément levée: dans le cas où l'on 

 remplirait les lacs Amers avec les eaux du golfe Ara- 

 bique, par l'effet seul des mare'es, on pourrait dispo- 

 ser de plus de 500,000,000 de mètres cubes d'eau 

 dont la vitesse nettoierait constamment le canal, et 

 préviendrait les ensablements à son embouchure. Al- 

 lons plus loin et consultons l'expérience. L'expé 

 rience nous apprendra que l'action éntMiiîque de eu 



