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avions trouvé les costumes et les usages Ue notre oc- 

 cident; nous pouvions nous croire en quelque sorte 



sur une terre civilisée. La scène allait bientôt charnier 

 de face. 



Le 1" septembre, à dix heures du matin, notre pa- 

 tron mit à la voile. La barque n'avait qu'un mât. Sa 

 construction antique rappelait la forme des navires 

 qui, sous les Grecs et les Romains, sillonnaient le 

 golfe Arabique. Longueur totale, 75 pieds; largeur 

 dans son milieu, 15; hauteur, 1 G. Quant au mât, me- 

 sure depuis le fond de cale, il devait avoir de 40 à 

 50 pieds. Pas de pont; à l'arrière seulement un petit 

 réduit carré de5 à G pieds de côté, qui formait aube- 

 soin un abri contre les rayons du soleil ou contre la 

 rosée de la nuit. Point de chaloupe que l'on pût met- 

 tre à la mer en cas de danger, point de boussole, 

 de carte pas davantage; aucune espèce de comfort 

 ou de passe-temps préparé. De comfort ; qu'avons- 

 nous dit? Rendons justice à la vénérable trirème. 

 Nous avions oublié un fourneau commun pour faire 

 la cuisine, et deux petits tonneaux à claire-voie, sus- 

 pendus avec des cordes de palmier sur les deux flancs 

 du navire. Le lecteur, dans sa discrétion, voudra bien 

 nous dispenser de lui en expliquer l'usage. 



Etant donnée la physionomie du bâtiment, on peut 

 déduire sans trop d'eflbrts la physionomie de l'équi- 



