330 VIERDE KLASSE. 



Ju de Vergadering der Klasse vaii 17 Augustus 1840, werd 

 een gelijk verzoek namens den Heer i. c bastiaans , Organist in 

 de Zuider Kerk alhier, ter tafel gebragt. De uitvinder wenschte 

 aamelijk aau liet oordeel van Gecommitteerden der Klasse te on- 

 derwerpen het plan eener nieuwe orgelconstructie door hem uit- 

 gevonden. De Klasse, ook dat verlangen inwilligende, heeft aau 

 dezelfde Leden , welke de verbeteringen van den Heer overdeik 

 onderzocht hadden, ook dit nieuw onderzoek opgedragen. 



Dezelfde Heeren Gecommitteerden hebben in de Vergadering 

 van 2C Oclobcr 1846 zich ook van dezen last gekweten en aan 

 <!e Klasse van hunne l)evinding verslag gegeven. 



De Commissie begint met optemerken, dat het een geheel 

 nieuw stelsel is, wat de Heer bastiaans wenschl in te voeren. 

 Zoo tot dusverre bij den Orgelbouw het manuaal de hoofdzaak 

 heeft uitgemaakt en het pedaal geheel daarnaar is ingerigt, zoo 

 stelt de Heer bastiaans zich voor het pedaal tot grondslag te 

 leggen , waarop het geheele stelsel moet rusten , terwijl aldus het 

 pedaal in veel Jjeter verhouding tot het manuaal zal gebragt 

 worden, dan tot hiertoe heeft kunnen geschieden. Het pedaal 

 wordt thans nog te middelmatig bedeeld, en als toegift be- 

 schouwd, ja, in kleine werken wordt het bijna nimmer aan- 

 gelroll'en. De mechaniek, die de beweging der klavieren en 

 registers op de windladen moet overbrengen, zal, volgens het 

 stelsel van den Heer bastiaans, zeer eenvoudig wezen, daar de 

 windladen, zoo vau de manualen als van het pedaal, in onniid- 

 ilellijke nabijheid der klavieren geplaatst worden , waardoor het 

 geheele zoo omslagtige regeerwerk , als ook dat der registratuur , 

 geheel vermeden wordt, terwijl dit in groote orgels ecnen zoo 

 verbazend langen en zamengestelden weg moet afleggen , om 

 van de klavieren tot de in het bovenste gedeelte van het orgel 

 geplaatste windladen te geraken, waardoor het werktuiglijke zeer 

 bezwaard wordt, dat bovendien ook aan vele gebreken eu ver- 

 anderingen onderhevig was. 



Daar bij dit stelsel het pedaal de grond is waar alles op rust, 

 terwijl de hoogste zon wel als de laagste stemmen er in voor- 

 handen zijn , zoo kan men van de pijpen een meervoudig gebruik 



