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pen eeuniaal van kleine stoomwerktuigen zuUeu voorzien wor- 

 den, om hun die regelmatigheid van bewoging mede Ie dealen. 



mcr der Fransche yedepuieerden, waur men ouk over zaken handelt, zeide de 

 CAiiKÉ, den 15dcn April 1S45: «Si nous prcnoiif» les faïls cunlempurains neus 

 verrons, que jusqu'a present la vapcur a eu sans doute une puissance cousidé- 

 rnble pour ajouter a la furce des baliniens de guerre, mais que les batiiuens 

 (a vapeur) ne sonl pas devenus des machines vêrilables de conibal. Lc rappori 

 (de la comniission) Ie cunslate. 11 établil que lant qu'une révolulion beaucoup 

 plus complèle ue se sera opérée, non pas seulemcnt daus la foroe, mais daas la 

 maniere d'user de celle lurce ïnOnie el dans Ie mode de cünstrucliun des batïmeus 

 a vapeur de guerre, ils ne seront pas des vêrilables bailnicns de combat.*' 



Ducos zeide onder anderen toen ook: »niais, messieurs, il faut bien Ie dirc 

 aiissi , la vapeur elle mCme n'a pas encure èlc cxpénmenlée dans les lulles oava- 

 It's serieuscs." 



jtLes immenscs machines, Ie \asle encombrenient de combustible fiu'elln coni- 

 porle, ne pernietlent pas de la munir d'une ailillcrie l'ormidabie, sans délruirc 

 la vitesse et la Icgèreté, qui sonl scs plus prccicux avanlagcs." 



wLcs biltiraens A vapeur sonl soumis a de frèquenles et difficiles réparalions; 

 Ia causc de leur force, la rapidilc, devienl ou peut devcnir a chaque instant, 

 par suite du moindrc accident, Ia causc de leur faiblessc; dans les passcsmers, 

 dans les orages, ïls n'ont qu'une puissance lelaltve secondaire. Au milieu des 

 combats les bStimens ^ vapcur sont sans doule d'exccllens auxiliaires, mais I' ha- 

 bililè des hommes u'cn a pas fait encore des iuslrumens principaux." 



Deze aaulialingen, welke ik met anderen konde vermeerderen, mogen genuct; 

 zijn om te toonen, dat hel eerste punt: »de stoomschcpen , zoo als zij thans nog 

 zijn, kunnen de zeilschepen in den oorlog niet vervangen," nicl liglvaardig uil 

 de lucht is gegrepen. Wal het tweede punt betreft: »of hel raadzaam en doen- 

 lijk zij, de zeilschepen van stoomwerktuigen te voorzien," hierover licb ik later 

 in het rapport att Jury central «o* les produits de Vindusirie Francaise vau cu. duun 

 hel navolgende gevonden. 



"Eu préscnce des progrcs de Ia marine ü vapeur, on a dü se deniandcr nalu- 

 rcllemcnt, s'il ne serail pas possible d'adopter dans nos grands na\ires a voiles 

 des machines a vapcur, qui leur imprimassent une vitesse sufTisanle Inrs des cal- 

 nics plats ou lorsquc règnent des vents cxlrêmemcnl faiblcs?" 



«Des floltes, des cscadrcs, des bdtimcns isolcs. par raduptiuu duut nous par- 

 Icins, acquerraicnl tout ü coup ime forcc navule comparablcment supérieure." 



»0u cxécute en ce moment dans I'arsenal de Loricnt un premier cssai de ce 

 genre sur les plans d'unc frcgale du premier rang allongèe teulcment de cinq mè- 

 Ires a son mailrc couplc sans d'ailleurs allcrer la foimo de la cari'uc. On fon- 

 slruil ainsi la Pommc, donl Ia cavc va rcccvoir nu apparoil a vapour de 200 

 t'hevauv. — On a jugé ecllr fnM-c sunisaiile, rU'. L'allonj:nnM-nl 'U- la !Yêi;a*i' 



