VAN STOFFEN, IN SCHEPEN GELADEN. 59 



iir. 



MAATREGELEiN VA\ VOOUZORG, LIT IIKT VOORAFGEGAXE ONDERZOEK VOORTVLOEI- 

 JEXDE, TOT «EGVEJIIXG VAM BIJ HET VEIIVOEU VAX ARTIKELEX VEROOR- 

 ZAAKTE GEVAREX VOOR VEILIGHEID VAX LADIXG EX SCHIP. 



Zul hel onderzoek, hetwelk wij in het wcik stelden en hetwelk de uit- 

 komst was van eenen schat van ervaringen, op verschillende wijze door zeer 

 onderscheiden mannen van wetenschap en toepassing verkregen, eenige waarde 

 hehhen, dan hehooren middelen te worden gevonden, waardoor de groote he- 

 zwaren, die besproken zijn, zoo veel mogelijk kunnen worden voorgekomen. 



Het is zoo, er heerscht verschil in de waardering der feiten. Zelfs van de 

 drie schepen, die in het vorige jaar op de reis naar Java verbrand zijn, is 

 de vraag niet volkomen beantwoord, of die verbranding wel aan zclfontbran- 

 dnig mag worden toegeschreven. Eu — voert men verder aan — wanneer 

 dat al het geval mogt zijn: hoevele jaren verstrijken er niet, zonder dat 

 men van zulke onheilen verneemt? Men stelt zich het gevaar te groot voor 

 en maakt zich schuldig aan overdrijving, wanneer men thans, nu dat onheil 

 toevallig mag ontstaan zijn, voor handel en scheepvaart belemmerende bepa- 

 lingen zou willen uitlokken. 



Ons oordeel is een geheel ander. Gesteld eens, er ware nog nimmer een 

 schip vei'ongelukt door zelfontvlamming van ecu deel der lading — en he- 

 laas! is dit niet te beweren — dan meenen wij, dat thans de oogen geopend 

 zijn voor de waardering der grootste gevaren, die zich op den vasten wal on- 

 telbare malen hebbon vertoond. iMet andere woorden : het verschijnsel zdf- 

 onlbrandmg is overvloedig bekend; daardoor weid menige fabriek, menig 

 gebouw in de asch gelegd, en dit was het gevolg van stoffen, die ook in 

 scliepen vervoerd worden en welke schepen derhalve nu en dan door deze 

 oorzaak moeten vergaan. Men heeft groot verzuim gepleegd, door deze zaak 

 zoolang buiten de aandacht te laten; thans nu er de ^indacht op gevestigd wordt, 

 is het pligt, haar met dal gemoed op te vallen, waarmede men in oenen be- 

 schaafden slaat gaarne waakt voor het heil der inwoners. Een verzuim zou 

 van nu of aan veroordeeliugswaardig zijn; omdat hel lang bekend was en thans 

 lot bewuslheid gekomen is, dat zelfontbranding voor en na op schepen zoowel 



nienschonlcvens als lading en schip bedreigen kan. 



19* 



