C 97 ) 



plaatst , om kleine en groote gebreken aan kiel of bo- 

 dem te herftellen , drtdr zouden dezelve weiras , zonder 

 of na weinig gebruik , aan de flooping overgelaten moe- 

 ten blijven , zoo als weleer met vele het geval was , 

 toen er voor de zeevaart in Nederland geene vlot blij- 

 vende, veel min drooge dokken bcllonden, en het ge- 

 brek niet te verhelpen was, noch het fchoon maken, 

 het befpijkcren of bekoperen van den bodem , anders 

 konde gefchieden , dan door het zoogenaamd kielen bij 

 overzijwinding der fchepcn. — Dit werd toen reeds 

 voor de zoogenaamde groote bodems , ongeraden en te 

 kostbaar bevonden. — En deze bewerking word: tegen- 

 woordig voor de buitengewoon wijde en lange linie- en 

 nog zoo veel te meer voor floomfchepen , geheel ontoe- 

 pasfelijk geacht. Zoodat, waar zoodanige zcegevaar- 

 ten ruittig en voordeelig te achten zijn, het ook ddar 

 aan geene ruime fluizen en bruggen ter doorvaart zulker 

 bodems, nog veilige bergplaatfen ontbreken mag; dewijl 

 er anders , met der daad , eene zeer tastbare en zeer 

 fchadelijke tegenftrijdighcid zoude ontftaan tusfchen het 

 doel en de middelen. 



Hieruit volgen deze vragen: 



1*. Heeft de fluisbouw dermate het maximum der 

 kunst bereikt,- dat er voortaan geene grooter en wijder 

 fluizen, dan er tegenwoordig beftaan , te bouwen zijn ? 



a'. Of, en- 1 des ja, welke bewerking en middelen 

 zijn er noodig, om ook voor de ftoomfchepen van de 

 wijdde en langde afmetingen zeedokfluizen niet alleen, 

 maar ook fchm fluizen te (lichten, door welke dezelve 

 kunnen komen in' veilige en in vlonvater liggende -ha- 

 vens of dokken , opdat er bewaring tegen ongevallen en 

 C 2 her- 



