C 105 ) 



kunne» nisten en draaijen , die aan de achterharren def 

 •foordeuren zoo fterk , als de zwaarte der grootfte fluis- 

 deuren vordert, verbonden kunnen worden. (Zie bij 

 t. u. V.) 



De bewerking tot waterdigte fluiting van deze koppel- 

 deuren op en tegen elkander, met mosnaden en wat 

 dies meer zij, zoo als op gecne hardftcencn flagftijlen 

 noch flagdorpels toe te pasfen zijn, behoeft geene na- 

 dere verklaring. 



De ontQuiting, benevens het open en toedraaijen dezer 

 zamen gekoppelde fluisdeuren, gefchiedt als volgt: 



i". Dat de zoogenaamde flakriolen (n o) geopend en 

 het water in de kamer der fluis en buiten dezelve ge- 

 lijk in hoogte gefteld zijnde, als dan in de eerlle plaats, 

 de waaijer vleugels binnen hunne kasfen (p. q.) worden 

 opengedraaid. 



a'. Dat te gelijker tijd of daar op volgend de water- 

 bakken (x. ij. z.) (welke uit hoofde van derzelver een- 

 voudigheid hier geene befchrijving behoeven) die tegen 

 de buitenkanten der groote voor- en achterdeuren aan 

 gehangen zijn, en even als gewone fchuiven van fluis- 

 deuren, op en neder kunnen fchuiven, ter vereischta 

 diepte in het water nedergelaten en ledig gepompt wor- 

 den. — Door deze bewerking kan, in weinig minuten 

 tijd , de zwaarte van ieder dezer fluisdeuren 6000 Ne- 

 derlandfche ponden worden verligt, ora dezelve als door 

 het water drijvende, gelijk een fchipdeur gemakkelijk te 

 doen open- en weder toedraaijen , zonder dat cenige hals 

 of nok zwaar gedrukt, noch de fluisdeuren zelve aaa 

 zoogenaamde fchranking onderhevig kunnen worden. 



3°, Hierna kan des te veiliger de ontfl uiting der 



fleuu- 



