C 1S3 ) 



de zeilen. Meu moest zeer fpaarzaam zijn met de ko- 

 len , omdat men dezelve zoo noodig had om door de 

 ftilten te geraken , die doorgaans in dit faizoen , op de 

 hoogte van de Kaap worden aangetroffen. 

 - Men had toen nog brandftof voor flechts drie dagen,. 

 en men begon 7 mijlen te maken. 



Den 9den October had men eene gereefde marszeils- 

 koelte, en gedurende twintig uren liep men 9 mijlen. 



Den loden October liep de wind naar het zuiden , 

 zoodat men fchcrp aan den wind moest brasfen. Die 

 duurde tot den uden October, toen zag men Saldanha- 

 haai. Des avonds ftookte men het vuur. Des midder- 

 nachts was men op de hoogte van den Tafelberg; maar 

 de Kapitein wilde bij dag in baai ftoomen. Men draai- 

 de dus bij , tot den morgen , en liep tegen negen uren 

 naar binnen. 



Aan de Kaap veroorzaakte de aankomst van dit eerde 

 lloomfchip eene zeer groote belangftelling. Toen de 

 inwoners van Groenepunt , des morgens buiten hunne 

 huizen traden , zagen zij het vreemd , en voor velen ze- 

 ker nieuw verfchijnfel. Elk (Ireefde om het zeerst naar 

 de Tafelbaai , en de geheele Kaafflad liep uit, zelfs 

 bleven vele winkels gefloten. Het kasteel falueerde den 

 nieuwen gast met eenige fchoten , en de verzamelde bur- 

 gers en militairen hieven een drievoudig hoezee aan. 

 De Enterprize beantwoordde deze beleefdheid door het 

 ftrijken en weder hijfchen van de vlag, en het parade- 

 ren in het wand. Eene extra courant vermeldde deze 



voor 

 fche vemijlen van 60 in 1», wel te onderfcheiden van En- 

 gelfche flatute mijlen , waarvan er iets meer dan 69 op i» 

 gaan. 



