C ;o3 ) 



rSng tegelt en matigt de hoiizontale beweging. Voor 

 zoo veel men een werktuig van dien aard van voren ^ 

 en zonder hetzelve daddijk aan boord te hebben zien 

 beproeven, beoordeelen kan, moet men bekennen, 

 dat de wijze van den Heer phimps , om liet kompas 

 op te hangen, vele voordeden heeft boven de gewone 

 fuspenfie van cardanus. Maar hetgeen nu volgt is 

 meer bedenkelijk, en het zal alleen door de ondervin- 

 ding van kundige zeelieden moeten bedist worden, of 

 het kompas van den Heer philips, ook in een ander 

 opzigt beter is dan het gewone. 



Binnen in den ketel der nachthuis-kompasfen , is eene 

 vertikale ftreep getrokken: aan boord der Engelfche 

 oorlogsfchepen fchijnt men dien ftreep the lubben point 

 te noemen ; in onze taal vind ik er geen naam voor* 

 Die ftreep , die in het nachtlniis , naar den kant van de 

 voorfteven wordt geplaatst , dient voor den man aan het 

 roer , om dezelve zoo veel mogelijk te houden , tegen 

 den ftreek van de roos, waarop men ftuurt. . 



In het kompas van Kapitein philips, kan zulk eene 

 ftreep niet gevonden worden, want de geheele ketel 

 draait vrijelijk op het agaten vlak, om de as of ftift, 

 waarop de roos drijft. Hij heeft het gemis van die 

 ftreep op de volgende wijs vergoed. 



Hij plaatst in de houten doos, waarin de ketel be- 

 fleren is, eene foort van (linger, die men ziet afgebeeld 

 in fig. I en a, en verder in het groot in fig. 5. 



MO is de (linger, N het ophangspunt, O de lens. 

 Zoowel het ophangspunt, als de lens kunnen verhoogd 

 en verlaagd worden, zoodat het aantal flingeringen, 

 welke deze flinger in cenen gegeven tijd doen zal, naar 



wil 



