< 3^ ) 



fchiJlcndc teekenen moeten dus hier elkandc-r wederom 



vernietigen (♦). 



" - D? 



i(*) Mffli Eal mij jnisfchien de gegronde tegeuwerping ma- 

 ken , dat deze voorftellingen en de daaruit voortgevloeide rede- 

 neringen , niet volkomen overeenkomdig zijn met de waar- 

 heid , daar het vlak zonder aantrekking , hier de equator der 

 fferen , in de beide gevallen , door fig. i en 2 afgebeeld , als 

 horizontaal is voorgemeld , terwijl dit vlak , gelijk bekend is , 

 fteeds regthoekig op het vlak der magnetifche inclinatie gele- 

 gen zijnde , in den ftrengften zin , alleen onder de magnetifche 

 polen kan gezegd worden , volkomen horizontaal te zijn , waar- 

 uit dus noodwendig volgen moet, dat, naar mate men zich 

 verder van de polen verwijdert , het yerfchil der lengte- en 

 breedte-graden der punten van de oppervlakte der fferen A ü 

 en ai, waarop het kompas zich bevindt , zal toenemen , eij 

 ie correctieplaat de werking van het fcheepsijzer op het komt 

 pas daardoor minder volkomen zal vernietigen. 



Men neme echter in aanmerking, dat de helling van het vlak 

 zonder aantrekking , welke in onze ftreken flechts nagenoeg 

 so" bedraagt, allengskens Vermindert, en meer en meer over- 

 eenkomt met de horizontale lijn , zoo als in fig. i en 2 is 

 voorgefteld , naar mate men op hoogere breedten komende , 

 de magnetifche polen nadert. Naar hoogere breedten voort- 

 gaande , komen dus de voorftellingen van fig. i en a meer en 

 neer met de waarheid overeen, en dg correctieplaat zal den 

 invloed van het fcheepsijz^ <?p eeae meer volkomen? wijza 

 vernietigen. 



Het is nu juist voor hooge breedten, alwaar de miswijzing 

 van het kompas, door den invloed van het fcheepsijzer ont- 

 ftaande, zoo belangrijk wordt, dat dezelve fomtijds eenige 

 ftreken kan bedragen , dat het gebruik der correcticplaat bijzon- 

 ^r te pus komt, en het voor den zeevarenden allergewigtigst is 



die 



