< 135 ) 



nige jaren onmogelijk, met fchepen tegen de vereende 

 krachten van wind en flroom op te werken, de lengte 

 op zee te vinden, zonder hulp van het kompas op on- 

 bezochte zeeën te zeilen , enz. Natuurkundigen van den eer- 

 ften. rang meenden , dat het onmogelijk was , om , dooie 

 middel van electriciteit, aan allerlei metalen magneet- 

 kracht mede te deelen. Lang heeft men gelooft, dat 

 het onmogelijk zoude zijn, om lucht- of gasfoorten top 

 druipbare vloeiftoffen zamcn te perfcn. 



De waarheid is, dat naar mate wetenfchap en kunst 

 ïich uitbreiden en aangekweekt worden, ook in de- 

 zelfde reden de grenzen van het mogelijke fchijnen terug 

 te wijken. 



Wat toch zoude horatius wel gezegd hebben van 

 eene reis naar de noordpool of naar Nieuw-Guinfa? 

 Hij , die met fchrik en afgrijzen fpreekt van een reisje 

 dwars over de golf van Venetië! Maar, alhoewel 

 raen in de dagen van constantijnt huijgens, dat is, 

 in 1663, zoo zeer tegen de fteenilratcn ijverde, de 

 goede uitllag van dezelve had in ééne eeuw, de ge- 

 dachten der Nederlanders daaromtrent nog niet veran- 

 derd, en de uitmuntende redenen dopr den Sekretaris 

 van den Prins van Oranje bijgebragt, fchenen dien in- 

 druk op het algemeen niet gemaakt te hebben , welke 

 men van zijiie wel verfneden' pen mogt verwachten. 



Het voordeel , het gerijf, het gemalc , hetwelk de 

 fkenftraat van V Ilage tot Amflerdam oplevert; de 

 fpoed, waarmede men nu met geringe kosten van de 

 .hopfdflad naar den zetel der regering, over en weder 

 reist, kunnen alleen naar eisch op prys gefield worden 

 K 2 door 



